一戰尚未結束時，」皇家空軍之父」特倫查德在戰爭中發現航空兵對戰局走向有著重要影響，便決定組建一支專門的英國航空兵部隊，英國空軍就此誕生，這也是世界上第一支空軍部隊。從字面意思可以得出，空軍就是在空中作戰的部隊，從空軍建立起，保護空域安全或對敵方出擊就是他們的主要任務。基於空軍具備超強的機動作戰能力，一旦戰爭爆發，空軍會比海陸兩軍更早開始交火，更是奪取制空權的中堅力量，在空軍的重要性日益凸顯後，世界各國爭先恐後的發展空軍部隊。因為空軍本身就對多種技術有著極高的要求，所以一支空軍部隊的作戰能力往往取決於該國國力的強弱，而這也是當今世界各國空軍實力發展失衡的重要原因。
2015年，伊朗不再受到其他國家的制裁，並可以進口新型戰機。在伊朗進口的名單中，有一批是俄羅斯的su30戰機，而這次競標過程中，我國的J-10戰機也參與其中。這是我國自主研發的第四代戰機，它的落選實在遺憾，因為殲-10已經進行了多次的更新優化，作戰能力很強，甚至可以戰勝美國的F-16戰機，某些指標也會比F-16戰機好很多。但是，它卻一直沒有進入國際軍事舞台。很多國家都更願意買F-16。此前有部分傳言說，伊朗對於中國的殲10-戰機還是比較感興趣的，但最後卻不得不將計劃放棄掉。為什麼伊朗轉為選擇蘇聯戰機呢？只能說伊朗的眼光太高，也不會根據自己的整體狀況進行選擇。
伊朗空軍深受美軍影響，在攻擊意識方面比較強勁，伊朗對於美國的迷戀和崇拜，對於美國武器世界第一的迷信可以說是沒人能動搖的，因為伊朗的所有武器都是美國製造的，因此也難免會有先入為主的觀念，伊朗一直都覺得美國才是一個武器的標準，伊朗也會因此在選擇武器方面參考美國，在蘇聯解體之前，伊朗從中國進口的戰鬥機和美國提供的戰鬥機相比，差距還是很懸殊的，這也給伊朗留下了中國不行的影響，然而現在的中國在就不是蘇聯解體時候的中國了，伊朗卻固執的認為中國毫無進步，認為中國就是戰鬥機差、老、久、質量不行的代名詞，完全無視中國的發展，無視中國的進步，這是最為可笑的一件事了。
當今世界已經是信息化的世界，各國之間的較量是綜合實力的較量，中國從建國後就一直馬不停蹄的追趕，到了今天已經取得了不小的成就，雖然與西方大國還存在差距，但是差距在不斷縮小，甚至在某些方面已經趕上並超過西方國家。在當前的科技領域中，科研人員的平均年紀逐漸降低，這從側面告訴我們中國的發展前景一片大好。我國已經是世界第二大經濟體，世界第三大軍事強國，我國的軍工產業有了質的飛躍，在戰機的研製很生產上有了突破和進步，不僅能夠滿足我們自己國家的需要，還能出口到國外市場，這意味著中國將要搶占軍貿市場份額，可以靠賣戰機賺軍費。