2月28日，廣汽本田型格Hatchback在廣州迎來正式上市，新車提供燃油、混動兩種動力共計6款細分型號，官方指導價13.99萬~18.29萬元。和三廂版本一樣，這次的燃油版型格Hatchback也提供手動擋型號，且定價也是最為便宜的13.99萬元。
「潮流大玩具」添新意
和三廂版同樣類似的還有型格Hatchback對自己的定位：「潮玩性能轎跑」，除了車身形式的差異外基本重合。廣汽本田聲稱，五門掀背的型格在空間上與三廂版處於同一水平，多項智能化功能也在穩步推進。
外觀上，全新型格Hatchback通過低位引擎蓋、低腰線、流線車身等車身特徵，烘托出其轎跑的氣場；同時三瞳式前LED燈、貫穿式LED尾燈、雙出鍍鉻排氣、18英寸運動輪轂等細節設計，也進一步加強了它身上的運動氣息。值得一提的是，新車可選上下雙色拼接車身，辨識度更高。
而在「硬貨」部分，得益於Honda Architecture新架構帶來的高剛性車身，及其低重心、輕量化的特性，五門掀背的型格Hatchback理論上可以更加靈活，一定程度上滿足年輕買家群體對駕控感受的需求。
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細節把控不負其名
動力性能上，型格Hatchback沿襲了本田系車型一直以來的爽快表現：其燃油版本提供最大功率134kW、峰值扭矩240N·m的1.5T發動機，同時還提供手動變速版本（有可能需要預約購買，因為市場前景有限），情懷和輸出特性都有照顧；而e:HEV版本則有第四代i-MMD混動系統加持，驅動電機最大扭矩可達315N·m，足以帶來更強的推背感，同時兼顧不錯的燃油經濟性。
空間上，型格Hatchback的五門布局搭配本田MM理念，帶來的結果便是靈活的各種可能性：新車的後排支持4/6分割及整排放倒，即便兩排坐滿時後備箱仍有最大440L空間；另外，它的尾門開口也相對較低，方便取放物品。
前面提到，型格Hatchback與三廂版同樣基於Honda Architecture新架構打造，其高剛性車身不僅有利於優化駕控表現，更能在危急時刻保護車內乘員。參考2022年中保研對三廂版型格安全測試的評價（主要三項均為G評級），基於同樣架構、車身結構也相差不大的型格Hatchback，表現自然值得期待。
智能化及多媒體配置部分，型格HATCHBACK搭載有12揚聲器的BOSE音響、卡片式鑰匙、手機無線充電、Smart Entry智能無匙進入系統等硬體或功能，而作為車機核心的Honda CONNECT 3.0智導互聯繫統，也將提供語音助手、遠程控制、車家互聯、OTA在線升級等眾多功能。
在廣汽本田的定義中，汽車是車主品味的一大風向標，而曾是本田性能車標籤之一的型格系列，在當下自然有著獨特的意義：它的存在更加親近年輕人。在不斷探索新的可能性之時，型格系列的市場競爭力也將不斷加強。