獻策公路綠化技術規範,綠會BCON提3建議

2024-05-07   中國綠髮會

原標題:獻策公路綠化技術規範,綠會BCON提3建議

交通運輸部科學研究院於近期發布了關於《公路綠化技術規範》(徵求意見稿)公開徵求意見的函,中國生物多樣性保護與綠色發展基金會鄰里生物多樣性保護工作組(綠會BCON)積極響應號召,組織召開討論,積極服務科學決策。經認真研究,提出以下三點建議,供其科學決策參考。

(園林工人在補植街邊綠色防護帶的常綠植物。綠會融媒·海洋與濕地工作組)

建議一、關於【總則】部分,

1.0.1 條款建議:

1)建議增加「促進公路生態廊道建設」作為制定本規範的目的之一。

2)建議明確本規範制定的具體目標,例如「提高公路綠化質量,打造生態文明公路」。

1.0.2 條款建議:

1)建議將適用範圍擴展至所有等級公路,以體現公路綠化工作的全面性。

2)建議增加「城市道路、高速公路服務區、公路附屬設施等」作為適用範圍的補充。

1.0.3 條款建議:

1)建議增加「注重鄉土植物應用,保護生物多樣性」作為原則之一。

2)建議增加「統籌兼顧公路綠化與周邊景觀」作為原則之一。

3)建議增加「節約」作為原則之一,避免城市綠化的「南樹北種」、「冬天需要穿棉衣」等綠化奢侈病。

1.0.4 條款建議:

1)建議明確「經驗證的、成熟的新技術、新材料、新工藝、新裝備」的範圍和標準。

2)建議鼓勵採用「有利於資源節約、環境保護和可持續發展」的新技術、新材料、新工藝、新裝備。

1.0.5 條款建議:

1)建議增加「遵守國家有關法律法規」作為要求之一。

2)建議明確公路綠化應符合的「國家有關安全生產、環境保護和文明施工」的具體標準和規範。

(綠會融媒·海洋與濕地工作組)

建議二、關於【術語】部分的建議,

首先,術語部分需要增加「生物多樣性」的術語。不能只是強調植被的覆蓋率、而不強調物種及其生態系統服務功能的多樣性。

其他:

2.0.1 條款建議:

1)原文中「...而進行的植物種植及養護管理活動」不妥。舉例:按照這個定義,只有「有所做事」才算是「公路綠化」。那麼,如果本來那裡就長了原生植被,是否應該保留?如果按照這個定義,就必須為了種樹而把之前的原生植剷除。所以,這個定義不完善,需要加入「保留原生植被」,讓對於原生植被的保留和保護也能納入到「公路綠化」的概念範圍中。

2)建議增加「包括喬木、灌木、藤本植物、地被植物和草坪等」作為公路綠化的具體內容。

3)建議增加「保護生物多樣性」、「恢復和改善公路生態環境」作為公路綠化的目的之一。

2.0.2 條款建議:

1)建議明確種植土的「物理性狀、化學性狀和生物性狀」指標要求。

2)建議增加種植土「來源、運輸和儲存」的規定。

2.0.3 條款建議:

1)建議增加「透景式綠化的具體應用場景」,例如「公路交叉口、彎道、立交橋等」。

2)建議明確透景式綠化植物的選擇原則和搭配要求。

2.0.4 條款建議:

1)建議增加「規則式種植的具體形式」,例如「行道樹、綠籬、花壇等」。

2)建議明確規則式種植的株行距、種植深度和其他技術要求。

2.0.5 條款建議:

1)建議增加「自然式種植的具體應用場景」,例如「公路兩側山坡、水邊等」。

2)建議明確自然式種植植物的選擇原則和配置要求。

2.0.6 條款建議:

1)建議增加「誘導栽植植物的選擇原則」,例如「宜選擇形狀優美/醒目、色彩鮮艷的植物」,以體現出「誘導」的含義。

2)建議明確誘導栽植的種植形式和空間布置要求。

2.0.7 條款建議:

1)建議明確植被覆蓋率的「計算方法」。

2)建議明確荒野/野草/原生植被也應納入植被覆蓋率的計算。

2.0.9 條款建議:

1)建議增加「更新的具體實施方案」。

2)建議明確更新後綠化的「驗收標準」。

3)要有一本帳,更新了多少?比例是多少?這些數據要便於後續的統計分析,以避免過於頻繁的更新帶來的公共財政上的損耗問題。

(綠會融媒·海洋與濕地工作組)

建議三、有關【基本規定】部分的建議

3.0.1 條款建議:

建議增加「營造有利於野生動植物生存繁衍的生態環境」,以保護生物多樣性。

建議明確「可綠化地帶」的具體範圍和劃分標準。

建議增加「綠化植物的選擇原則」,例如「宜選擇鄉土植物、耐鹽鹼植物、耐旱植物等」。

建議明確「綠化恢復」的具體內容和技術措施。

3.0.2 條款建議:

建議在「體現本土化」的基礎上,增加「保護當地生態系統,維護生物多樣性」。

建議增加「優先選擇具有生態價值的植物」,例如「蜜源植物、固氮植物、水土保持植物等」。

建議增加「經濟樸素、耐生易養」的具體評價指標。

建議明確「體現本土化」的具體要求,例如「優先選擇當地常見植物」。

建議明確「城市化水平高、經濟發達地區」的具體標準。

3.0.3 條款建議:

建議增加「全壽命周期成本」的計算方法。

建議明確「高標準或過度綠化」的具體界定。

3.0.5 條款建議:

在「充分發揮植物的生態功能」中,增加「保護生物多樣性、維護生態平衡」。

在「營造安全、簡潔、明快、美觀的景觀效果」中,增加「體現生態景觀理念,融入自然環境」。

3.0.6 條款建議:

建議在「公路不同等級、所處區域及工程部位」的基礎上,增加「考慮生物多樣性保護和生態連通性」。

建議增加「公路綠化應與周邊自然環境銜接,形成生態廊道」。

3.0.7 條款建議:

建議在「不同區域自然條件」的基礎上,增加「生物多樣性特徵」。

建議增加「考慮不同區域的生物多樣性保護需求,選擇適宜的植物」。

其他建議:

1)建議增加「公路綠化與生物多樣性保護」章節,明確公路綠化在生物多樣性保護中的重要作用,提出具體措施和要求。在公路綠化規劃階段,應充分考慮生物多樣性保護和生態連通性,進行生物多樣性調查和評估,並制定相應的綠化方案。

2)建議增加「公路綠化與生態連通性」章節,明確公路綠化在生態連通性建設中的重要作用,提出具體措施和要求。在綠化設計時,應充分利用自然地形地貌,營造有利於野生動植物生存繁衍的生態環境,並避免使用破壞生態環境的材料和設施。在公路綠化養護管理中,應定期進行生物多樣性監測,及時發現和解決問題,並加強對入侵物種的防治。

3)建議增加「公路綠化宣傳教育」章節,加強公路綠化宣傳教育,提高公眾對公路綠化的認識和理解。

(本文為日常工作記錄,供了解和參考

整理 | Wendy

審核|Samantha

排版| angel

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