同族SUV攬境和途昂也在內卷？到底誰更勝一籌

目前，我們國內的消費者在購車時依舊傾向於SUV，而且是尺寸越大越好，尤其是7座的車型，現在因為三胎政策是越來越受歡迎。上半年，一汽-大眾推出了大眾品牌全球最大SUV攬境，採用全新設計理念。上汽-大眾也推出了途昂的中期改款車型，相比而言途昂擁有更廣的消費者市場。大家清楚兩款全新車型整體的產品實力嗎？今天我們就對比一下這兩款車，看哪款車型的實力更勝一籌？

外觀方面的對比

前臉來看，途昂中期改款，引入了更為時尚、運動的新家族外觀，採用六邊形進氣格柵並配有鍍鉻裝飾，整個前臉看上去力量感十足。

途昂前臉富有力量感

而攬境(參數|圖片)外觀設計變化是比較大的，與途昂(參數|圖片)硬朗霸氣的外觀不同，攬境整體的設計風格更加年輕高雅，前格柵採用多條幅並搭配大面積的鍍鉻裝飾，看上去豪華氣息濃郁。

車身側面，攬境看上去十分苗條，運動感十足，更加傾斜的A柱設計，讓其蓄勢待發。同時攬境提供8種車身選擇，配合短前懸長後懸，視覺重心後移，看起來更有層次感。

而途昂的側面看上去更具有正宗的SUV的味道，近似矩形的前後輪拱向外擴充，依舊是給人力量感十足的感覺。

攬境外觀蓄勢待發

其次攬境外觀共有8處氛圍燈，其中低配有就有側標牌燈和行李架氛圍燈，途昂是沒有。中配有天使之翼迎賓光毯燈，通過全新微透鏡模塊，能實現3米照亮，途昂也得頂配才有。

攬境天使之翼迎賓光毯燈照射有3米

對比兩款車的外觀，一汽-大眾攬境更具運動感和個性，上汽-大眾途昂更加穩重。

內飾方面的對比

內飾方面，一汽主推的數字化座艙在攬境和途昂身上我們都看到了。不同的是攬境融入更多豪華設計，全液晶儀表搭配懸浮式中控大屏，讓車內的科技感明顯晉升，同時帶來震撼的視覺即使感。

攬境連屏設計超震撼

再來看途昂這款車，在車內飾整體上延續了現款車型的設計，不過在一些細節方面進行了調整。比如搭配了電子換擋、30色內飾氛圍燈，不過這些配置攬境也有，且不同於途昂的光帶式發光，攬境是透光式發光，能彰顯更多科技豪華感。

途昂內飾缺乏科技感

空間方面的對比

空間方面，途昂在車身尺寸上處於微弱的劣勢，長寬高分別為5052*1989*1773毫米，軸距為2980毫米，搭配上大尺寸的全景天窗，乘坐在車內並沒有絲毫的壓迫感。不過對於那些真正注重空間表現的消費者來說，途昂的三排空間並沒有攬境舒服。攬境的車身尺寸的長寬高為5152*2002*1792/1795mm，軸距為2980mm，整體空間更加出色。且攬境入門有6座和7座布局，途昂入門無6座。

攬境有6座，途昂入門無6座

動力方面的對比

動力方面，攬境提供2.0T高低功率和2.5T V6三種供消費者選擇，其中2.0T低功率版本的最大功率137kW，峰值扭矩320N.m；2.0T高功率版的最大功率162kW，峰值扭矩350N.m；傳動系統方面，與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

攬境的動力澎湃有力

途昂家族全系搭載了第三代EA888發動機，其中低功率版本的最大輸出功率為186Ps，峰值扭矩320N.m，而高功率版本的最大輸出功率為220Ps，峰值扭矩350N.m，匹配的是七速濕式雙離合變速箱。從參數對比中可以看出，攬境的動力調校和途昂一致。不同的是，攬境主力車型就達到 L2+級自動駕駛，可全速域解放駕駛員，緩解用車疲勞，而途昂得頂配才有。

圖片上傳處理中...

配置上攬境和途昂的不同

總之，兩款車在細節的處理各有特點！所以說攬境和途昂的內卷，到底誰更厲害呢？這無疑已經得到答案，我個人認為攬境更值得購買!