誕生於傳統車企的新能源品牌有幾大優勢，其一是造車的底蘊更厚，有更豐富的經驗去保障產品品質；其二是在新能源汽車快速發展的這幾年中，對於新能源汽車的營銷思維與執行力也有了一定的積累，反饋到市場表現，就是如今傳統車企的新能源品牌銷量數據逐漸超越新勢力品牌，對市場更大的影響力日趨顯現，這其中比較有代表性的品牌就有極氪。
目前極氪已經推出三款車型，最新產品是極氪X，從上市以來的這段時間來看，市場層面對其反饋還相當不錯。從設計、性能、安全、空間和配置等多個維度結合其18.98萬起的價格來看，這輛車確實表現出了很大的與眾不同。借著這次極氪X「自在新奢·無界品鑑之夜」在重慶舉辦，筆者領略了一二。
區隔於傳統豪華 極氪X新奢之美如何理解？
根據官方定位，極氪X指向的是緊湊級豪華車市場，所以這輛車在豪華力的表現上要下不少功夫，並且還要與傳統豪華品牌相區隔開，就產品本身先來看幾個點。
一是從車標開始，極氪X選擇簡約和扁平化。以金屬鎳為材質，通過微米級電鑄成型工藝，將極氪X的車標厚度雕琢至原來的一半，帶來更加精緻的金屬浮雕質感。為了追求極致純粹的車身型面，極氪有史以來第一次將概前瞻設計應用在緊湊級豪華車上，無框車門設計、無框電動外後視鏡，隱藏式電動充電口蓋，甚至為它配備了真正沒有門把手的電動門（選裝）。
二是讓用戶能享受更好的體驗，極氪X設計了行業首個智能B柱交互系統（選裝），在上面同時集成了一個ToF 3D攝像頭和一塊多媒體觸控屏。通過面部識別，就可以輕鬆解鎖和落鎖車輛，讓愛好晨跑騎行等運動的用戶輕鬆實現健身自由，把手機和鑰匙留在車裡，刷臉一樣能解鎖。B柱螢幕上的顯示內容，還可以和場景模式直接關聯，完成車內外的智能交互，更可以通過後期OTA實現更多個性化功能。
三大獨特體驗，領略極氪X的功能性豪華
作為純電動車來講，極氪X對功能性豪華的呈現相當擅長，由此帶來的是更舒適、獨特的用車體驗，大致從三個維度來看。
首先是影院級的觀影體驗。極氪X副駕搭載了一鍵即到的超級大屏——同級首款14.6英寸電動滑移智慧屏。它有353mm超長滑軌，當螢幕居中時，是全車功能操控的信息中心；滑移至副駕正前方時，則成為副駕專屬的智慧娛樂終端，配合上13揚聲器YAMAHA環繞立體音響，它能為副駕帶來大屏C位觀影效果，戴上耳機，還能與主駕互不打擾，獨自享受藍牙5.0獨立音頻通道的沉浸體驗。
針對主駕，極氪X則開發了24.3英寸AR-HUD飛機艙抬頭顯示系統和8.8英寸液晶儀表屏，結合同級獨有的Touch BAR 觸控方向盤。當副駕享受影音娛樂時，這些配置可以確保主駕駛正常行駛所需要的各種功能體驗，快速完成前風擋除霧、全景影像等高頻操作，保障行駛安全。
其次是極氪X把大沙發搬進了車裡。藉助後排空間的釋放，將同級唯一的4D雲端零重力座椅搬進了緊湊級豪華車內。極氪X的4D雲端零重力座椅擁有22向電動調節，可以準確匹配用戶最健康舒適的仰臥姿勢。除了加熱和通風，座椅內的8顆震子，還可以隨音樂和電影音效律動，躺在這把零重力座椅上看電影，用戶將擁有別人從沒體驗過的4D震撼效果。
再次，就是把一台5.7升容量嵌入式冰箱裝入車裡。這是全行業唯一一台能夠零下15度製冷的車載冰箱，可實現極凍、冷藏、保溫三重控溫模式，溫控範圍從零下15度到零上50度，實用性還是相當強的，夏天隨時都有雪糕可以吃了。
寫在最後
在新能源汽車消費趨勢越發年輕的背景下，其實傳統豪華品牌不管是影響力還是市占率，都在被稀釋中，當下年輕用戶對於豪華的理解正在越來越多樣化，對於這種趨勢，極氪品牌還是把握得比較到位的，極氪X則是具體呈現的車型，有點緊湊級豪華車的樣子了。