撰文 / 孟 為

編輯 / 張 南

設計 / 師 超

深秋的武漢，乍寒還暖。烈日之下，75000平米動態廣場、4.3公里專業F2賽道、高速高架和城市模擬道路，2023年11月1日至10日，第十一屆軒轅獎入圍40強車型集結於武漢智能網聯測試場，展開為期10天的年度專業測評。

這是軒轅獎年度測評第二次在智能網聯測試場舉行。第十屆軒轅獎年度測評是在蘇州陽澄半島智能網聯測試場，這次測試所在的武漢智能網聯測試場將T5級測試場與F2級賽道相結合，擁有10大測試區，可組合形成130餘種測試場景。

自2023年8月18日第十一屆軒轅獎在黃山車公殿啟動以來，在為期42天的獎項申報時間內，共有來自49個品牌的75款車型進行了申報。經過軒轅獎技術、設計、媒體三大顧問團的投票初選，經由軒轅獎執委會審核後，2023年10月下旬確定了最終入圍的40強車型。

10月31日下午，第十一屆軒轅獎年度專業測評啟動會在武漢智能網聯測試場會議室正式舉行。主辦方、場地方和各路專家測試團隊代表共同參加。

軒轅獎主辦方之一的推動力傳媒集團董事長賈曉坤在歡迎致辭中回顧了自2020年起，汽車商業評論與武漢經開區建立了深厚的友誼，並希望藉助此次軒轅獎年度測評活動，能夠在中國汽車發展的關鍵時刻，繼續與武漢經開區展開更廣泛、深入的合作，共同推動新汽車向前進。

武漢經開區工委委員、管委會常務副主任劉茂華表示，自2020年與汽車商業評論結緣，中國汽車藍皮書論壇、軒轅盛典等活動都相繼在武漢經開區舉行，今天又有軒轅獎的年度測評活動在這裡進行。

他表示，三年來，中國汽車在新能源、智能網聯上取得了較大的進步，從2023年10月開始，武漢經開區也有了月銷過萬的新能源車型，轉型越來越快，正在跟上時代的節奏，期待未來雙方相向而行，並預祝軒轅獎年度測評活動及後續活動圓滿成功。

作為測試場地的運營方，襄陽達安汽車檢測中心有限公司副總經理蔡未末說，8年前的2015年，達安中心就和軒轅獎從相識到相擁，軒轅獎的獨立於商業、獨立於權力、獨立於關係的評獎原則和達安「忠於數據，贏得信任」的價值觀不謀而合。

他表示，隨著中國汽車產品已經進入到智能化時代，軒轅獎從襄陽測試場移師到武漢智能網聯測試場，更加契合了未來的發展。達安中心希望能夠和軒轅獎這樣一個平台，一起推動中國汽車產業和汽車產品的進步。

軒轅獎執委會主任、軒轅獎評審團副主席、軒轅之學校長、汽車商業評論總編輯賈可博士在啟動儀式上說，定位為全球專家評選中國年度汽車的軒轅獎一直堅持「三個獨立」的評獎原則，也不是紙上談兵，憑藉個人好惡來進行選擇，而是通過專業的實際測評，通過全球專家的最終評價來決定，軒轅獎基於專業測試，忠於專家判斷，打造的不僅是中國最好的，也是全世界最好的汽車獎項。

「軒轅獎基於專業測試，忠於專家判斷，打造的不僅是中國最好的，也是全世界最好的汽車獎項。」

他表示，在過去十年軒轅獎的發展過程中，感謝武漢經開區的大力支持，他們具有遠見、勇氣和雄心地投資智能網聯測試場，不僅為軒轅獎提供了更好的測試條件，也表現了一種對行業發展的遠見卓識。他也感謝達安中心一直結伴而行，更感謝所有測試團隊從動靜態到智能化等多個視角付出大量的時間和巨大的工作量提供專業的數據報告，作為每年評審團成員終評的終評參考維度。

賈可還表示，在軒轅獎新的十年的開始之際，其使命不僅是針對中國市場，推動中國汽車高質量可持續發展，更要面向全球汽車產業的發展，推動新汽車的高質量可持續發展。

從奧地利趕來的軒轅獎評審團主席、EFS汽車企業諮詢公司總裁&CEO雷霆生也在啟動儀式上，向對軒轅獎從第一屆走到第十一屆，一路相伴而行的各位老朋友、測試合作夥伴們表示了感謝，並感謝武漢經開區政府和達安中心為新一屆軒轅獎的測評提供了良好的、更加專業的場地。

在為期10天的軒轅獎年度測評中，汽車商業評論、EFS汽車企業諮詢公司將聯合達安中心、博泰車聯網、禾多科技、So.car產品戰略諮詢等機構共同展開涵蓋車輛動靜態、座艙生態和智能交互測評、智能駕駛體驗測評、場景體驗測評四大維度的專業測試。

軒轅獎評審團成員、國家汽車質量檢測檢驗中心專業副總師余忠皋表示，在動靜態測評方面，隨著中國市場上各品牌的產品在技術上不斷提升、看齊，軒轅獎的測評除了基礎的操穩、NVH、濾振、動力、制動等測試外，還將更加注重各個品牌是否能夠做出屬於自己風格和性格的產品或性能體驗。

軒轅獎評審團成員、So.Car產品戰略諮詢創始人張曉亮則表示，過去幾年持續參與軒轅獎的年度測評，我們試圖發現新的汽車體驗應該如何去被定義，持續挖局用戶體驗和用戶需求的場景庫，並逐漸形成一套可以量化的打分系統，並不斷更新和進化評價，和軒轅獎一起探索中國汽車產品的成長。

博泰車聯網測試項目負責人杜芳則表示，在和軒轅獎持續合作的過程中，中國的汽車產品也從過去的HMI發展到艙駕融合，去綜合體驗和評判車輛的座艙體驗。同時車輛和智能硬體的接入，特別是和手機的無縫流轉，也將是今年軒轅獎重點關注的評價維度之一。

禾多科技Team U測評團隊負責人楊駿濤也闡述了軒轅獎和禾多科技共同基於用戶的視角，在去年測評項目的基礎上再次打造了涵蓋15個行車場景和15個高頻泊車場景的測試項目，其中50%的都是新創場景。此外，軒轅獎還將針對具備高速和城市高階輔助駕駛的車輛，在後期進行實際道路的體驗和測評。

第十一屆軒轅獎年度專業測評啟動儀式上，軒轅獎執委會成員、汽車商業評論執行主編孟為和軒轅獎執委會成員、EFS金卉向與會嘉賓和測試合作夥伴介紹了第十一屆軒轅獎的相關情況以及測評的各項安排和注意事項。

經過專業測試之後，2023年12月中旬，第十一屆軒轅獎終評和頒獎盛典將在武漢中國車谷舉辦，基於專業測試、忠於專家判斷，獨立於商業、獨立於權力、獨立於關係的中國年度汽車大獎屆時將會最終揭曉。