近日，懂車帝冬測結果陸續公布，在20萬級純電車市場中，智己LS6憑藉卓越的續航能耗表現再次奪得雙冠王，鞏固了其「超級爆品」的地位。得益於行業首個「准900V超強性能平台」的加持，智己LS6實現了高性能、低能耗、長續航和超快充，成為20萬級純電SUV領域當之無愧的冠軍車型。冬季是電動車續航和能耗面臨最大考驗的季節。在極寒溫度下，電池的化學反應速度會減慢，從而影響電車的續航里程、加速性能和充電速度。為了更加嚴苛的測試環境，今年懂車帝冬測在零下40°C的極寒環境中進行，位置更北、氣溫更低。本次測試共有50多款熱門新能源車型參加，其中智己LS6 702km超強性能版成為智己汽車的測試車型。
經過實測，智己LS6在極寒天氣中的續航里程達到了391.8km，續航達成率為55.81%，在20萬級純電車型中名列第一。考慮到電芯壽命的延長，智己LS6在充至95%電量後自動斷電，如果充滿100%電量，續航里程還會更長。與同價格區間的車型相比，智己LS6的續航成績超過了極狐阿爾法S、小鵬G6、比亞迪海豹、特斯拉Model 3、昊鉑GT等熱門車型，其中不乏車身更小更輕的中型SUV。智己LS6以其出色的續航和空間的雙重優勢，實至名歸地成為「長續航」冠軍。就實際能耗而言，智己LS6在包括別克E5、高合HiPhi Y、阿維塔11、極越01、奔馳EQE等中大型純電SUV測評車型中擁有最低的能耗。通過懂車帝統一的測試工況和各車型官方電池容量等數據，智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗獲得低能耗冠軍。值得注意的是，由於是95%電量發車，智己LS6的實際表現比其他滿電發車的車型更加優秀。總的來說，智己LS6的能耗不僅遠低於同級別的中大型純電SUV車型，甚至比一些中型SUV的能耗還要低。
在充電環節，智己LS6再次展現了准900V的優勢。根據實測，智己LS6的最高允許電壓達到了897.5V，比官方標定的最大工作電壓875V還要高。在短短20分鐘內，智己LS6就能充電至45%的電量，堪稱反向虛標。與之相比，昊鉑GT的充電電壓約為750V，小鵬G6和阿維塔11的充電電壓分別約為650V。智己LS6以准900V的充電能力獲得了壓倒性的優勢。
此次行業大PK中，智己LS6充分展現了智己汽車的三電實力。作為搭載准900V超強性能平台的車型，智己LS6擁有最大工作電壓875V和峰值充電功率396kW，僅需15分鐘即可充電500公里。此外，智己LS6還採用了百餘項低能耗技術，並搭載了集成式高效熱管理系統，使得冬季續航提升了15%。同時，智己LS6還採用了-18度超低溫熱泵技術，在極寒環境下的能耗表現更為優秀。
在本次50+新能源車實測中，智己LS6以出色的長續航、低能耗和超快充的表現拿下了「續航能耗雙冠王」，充分驗證了智己LS6在三電技術方面的實力。隨著智己LS6銷量的不斷攀升，它不僅奪得了「20萬級全品類純電汽車中國品牌銷量第一」的稱號，同時也在北方市場上證明了自己的實力。智己LS6的出色表現再次證明了它是一款「黃河以北，純電無懼」的絕佳之選。