與寶馬X4生而為敵卻又惺惺相惜 - 奔馳2020款GLC轎跑實測

2020-02-04     真會玩車

日前,外媒AutoExpress對2020款奔馳GLC轎跑版,即GLC Coupe進行了測試,測試的版本為GLC 300款,也就是與GLC 260同款2.0升發動機的高功率版。

2020款GLC轎跑的其實進行了微小改動,主要改進還是在內飾,使用了全新10.25英寸中置懸浮屏。

外媒表示全新的MBUX系統已經得到了較大的提升,並且觸控操作很迅速,但在某些模式下操控模式和邏輯仍有一些問題。

12.3英寸全液晶儀表是亮點,雖然GLC的內飾設計已經經歷了5年的時間,但是匹配上全液晶儀表,仍然感覺科技感十足。

GLC 300轎跑使用的的是2.0升渦輪增壓汽油發動機,最大功率254馬力,最大扭矩370牛·米搭載48V BSG技術,這一動力輸出在日常使用中或者追求輕微運動感的情況下足以應對,破百用時6.3秒,最高車速可達230公里小時。

但實際上這一動力總成組合在燃油經濟性上仍不如柴油發動機,追求燃油經濟性的車主可考慮GLC 300 e混動版。

GLC轎跑的直接競爭對手為寶馬X4,兩者目前在國內均以純進口形式,價格差距在一萬元左右,這一差距幾乎可以忽略不計,兩車動力輸出也在幾馬力之間,紙面上是最直接的競爭對手。X4的駕駛樂要優於GLC轎跑,相比於X4的運動性,GLC的優勢在於舒適和更高的製造質量和感知質量,從這個角度,兩車所面對的客戶群體還是稍有差異的。

圖片來源:AutoExpress

文:R.Guo

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-tw/xbZtEHABgx9BqZZIrnW9.html