從洛陽地圖上可以看到，洛陽絕大多數區域位於黃河以南，唯獨有一塊地在黃河以北，宛如一顆明珠，與黃河對面的孟津遙相呼應，形成洛陽的板塊圖，而對這塊地的來歷，相信你不一定知道。
洛陽轄區圖
這個地方就是河南洛陽市吉利區。吉利區位於洛陽北部黃河的北岸，北依太行，南瀕黃河，距市中心約35公里。吉利區和濟源市以及焦作市孟州市接壤，面積不大只有約80平方公里，人口約7萬人，相當於一個小鎮的規模。
洛陽市吉利區位於黃河北岸，因建大型煉油企業形成。煉油廠職工數量多、文化素質高，來自四面八方，是洛陽唯一一塊位於黃河北部的土地，在交通不便年代，相對獨立，因孤懸在外的情狀，曾被戲稱為「飛地」。
吉利區，這個名字很吉利，也比較新，它的古稱叫「河陽」，古人以山南水北為陽，因其位於黃河以北，故稱「河陽」。河陽承東啟西， 連南貫北，在古代可是兵家必爭之地，戰略地位極其重要。熟悉歷史的朋友看到與吉利區隔河相望的孟津縣，腦海中一定會浮現出一個重要的地名：孟津渡。沒錯，這是黃河出三門峽以後的一個非常重要的渡口。古代建都洛陽的王朝，北面有黃河天險作為屏障，孟津關是拱衛都城洛陽的重中之重，無不重兵防守。而對岸的河陽自然也是軍事重鎮，兵家必爭的咽喉要地，敵對勢力若想從黃河以北入洛陽，河陽是繞不開的選擇。
廠區一角
如今的吉利區是1982年才成立的一個新區，它的出現可以說是計劃經濟時代的產物。也因此，吉利區在城市建設、社會管理等方面融厚重歷史文化和現代文明於一地，頗顯獨特之處。
吉利區的成長史也是煉油廠的發展史，以下為煉油廠發展歷程：
1956年，石油部撫順石油設計院成立。
1969年撫順設計院一分為二，分別搬遷到湖南臨湘和河南宜陽（屬洛陽），參加長嶺煉油廠（後來發展成岳陽巴陵石化）和河南煉油廠（後來遷址重建發展成洛陽石化）的設計建設。
1973年，兩部在河南洛陽合併，成為燃化部第一石油化工建設公司設計研究所。
1975年，燃化部第一石油化工建設公司設計研究所改稱煉油設計研究院，直屬石化部領導。
1977年5月，濟源工區撤銷，此時煉油廠仍未開始建設。
1978年1月6日，石化廠開始建設，施工單位包括石化部一公司、省化建公司、洛陽地區建築公司（後改名省建六公司）、省安裝公司以及周圍各縣和吉利工區社、隊民工。同時劃出孟縣吉利公社成立吉利公社和鐵路沿線屬於濟源的7個村成立吉利工區，劃歸洛陽領導
1979年，煉油設計院改稱石油部第二煉油設計研究院。
1982年，吉利工區改制為洛陽市吉利區。
1983年，第二煉油設計研究院劃歸中國石油化工總公司領導，後更名為洛陽設計研究院，
1984年，洛陽石化總厂部分建成投產，同年，洛陽設計研究院更名為中國石化總公司洛陽石油化工程公司
廠區一角
1993年，洛陽石化總廠全面建成。
需要補充的是，據資料顯示，原計劃規劃煉油廠在宜陽籌建，但因當時條件所限，黃河南岸受河水沖刷導致輸油管道施工難度增加，最後就在地質條件相對較好的孟津黃河北岸選地籌建。為了方便對煉油廠的管理，就將此轄區整個劃歸洛陽管理，此舉也使洛陽的區域範圍延伸到了黃河北岸。
轄區風光
未來，隨著洛孟吉快速路的建成，將促進吉利區和市區的聯繫，並帶動沿線及吉利區的經濟發展。
廠區一角
（文、圖版權屬於原作者，侵權立刪）