4月27日，繼G3之後，小鵬汽車第二款產品，定位超長續航智能轎跑的小鵬P7以線上直播發布的形式宣布上市，三種動力版本共8款配置，補貼後售價22.99-34.99萬元。
自去年廣州車展上小鵬P7開啟預售，長續航版本650km+的續航里程以及四驅高性能車型4.3S破百的強悍數據便讓人眼前一亮。今天，這款令人充滿期待的車終於揭開了它最後一層價格面紗。
新車亮點信息：
1.車型定位中型純電動轎跑，NEDC綜合續航里程706km；
2.首款搭載 NVIDIA DRIVEAGX Xavier平台的量產車型；
2.搭載小鵬汽車自主研發的XPILOT自動駕駛輔助系統；
3.智能車險服務可定製搭配險種，整合一鍵續保、智能理賠。
畢竟是一款話題車型，小鵬P7的外觀大家都已經不陌生了。「星際」式設計語言科技未來感十足，分體式大燈+貫穿式日間行車燈帶的搭配非常前衛少見，保守的人接受起來可能需要點時間。
值得一提的是，P7側面部分採用的無腰線設計，雖然少了一些層次感，但是加上隱藏式門把手和無框車門， 整車最終的風阻係數被拉低至 0.236，風阻係數的降低帶來的好處就是續航里程增加了約 40km。所以少些點綴多點實用，這無可厚非。
內飾方面同樣走的小鵬一貫的簡潔路線，中控台儀表採用雙聯屏設計，儀錶盤為10.25英寸，中控顯示屏尺寸達到了14.97英寸。
作業系統採用驍龍820A處理器，運算能力更加強大而且為後期的OTA升級留出了很大的操作空間。另外小鵬汽車還將通過獨立的APP STORE打造智能生態體系，生活常營的軟體諸如淘寶、B站、知乎等都將登陸上述軟體平台。
作為首款英偉達NVIDIA DRIVE AGX Xavier平台的量產車型，小鵬P7的自動駕駛系統晶片比特斯拉ModelS那套Drive PX2能效比要更高，信息傳輸速率和信息安全模塊算力也比G3車型分別提升了200倍和8倍。
支持小鵬汽車自主研發的XPILOT自動駕駛輔助系統的硬體設施還有車身12個超聲波傳感器、5個高精度毫米波雷達、13個自動駕駛攝像頭和1個車載攝像頭。而這一套完備的平台和硬體水平最高可以支持P7的XPILOT更新疊代到L4自動駕駛水平。同時小鵬汽車也表示，未來將與英偉達繼續合作。
動力和續航方面，小鵬P7將搭載最新一代方形電池組，電芯額定能量80.9kWh、能量密度170Wh/kg，後驅版本車型採用最大功率196kW、峰值扭矩390Nm的永磁同步電機：
後驅長續航版本NEDC綜合續航里程568km；
後驅超長續航版本NEDC綜合續航里程656/706km。
四驅高性能版搭載的前後雙電機綜合最大扭矩達到650Nm，0-100km/h加速4.3秒，NEDC綜合續航里程552km。
在小鵬P7上市之際，小鵬汽車智能車險服務將再次升級，購新車時可通過小鵬APP任意搭配險種和保額，價格清晰透明。結合小鵬汽車此前聯合保險機構推出的一鍵智能理賠、一鍵續保等功能，讓用戶可享受到更專屬、更優惠、更貼心的車險服務。
自從特斯拉國產以來，國內造車「新勢力」壓力倍增。再加上席捲世界的疫情橫掃汽車產業鏈，汽車作為長鏈條、重資產的行業，任何一個環節的危機都會為產業鏈下游企業帶來巨大影響。小鵬P7轎跑定位已經避開一大批自主純電SUV，而擁有了寧德時代、博世、LG、英偉達、采埃孚等國際巨頭零部件供應商的支持，小鵬P7的智能化和產品力都能和Model3展開正面競爭，重要的是價格方面，P7已經贏了。