就在上個月月初的時候，美國人利用部署在伊拉克的MQ-9"收割者"無人機，發射AGM-114"地獄火"飛彈精確擊斃了伊朗"聖城旅"以及革命衛隊的實際掌管人蘇萊曼尼，此舉在整個中東地區引發了軒然大波，伊朗方面更是表示"要讓美軍屍橫遍野"，僅僅五天之後伊朗的兩款彈道飛彈就飛到了美國在伊拉克軍事基地的頭頂，造成了大量美軍被炸傷（眾所周知"伊朗飛彈造成的傷亡數字是可以變化的"，從最初的零傷亡到如今的超過百人出現腦損傷，美軍的操作實在讓人難以理解）。
（伊朗F-14A）
從此之後美國和伊朗就處於了更為緊張的軍事對峙狀態，雖說伊朗的彈道飛彈在精確打擊美軍基地的過程中充分展示了自身實力，這種"非常規"的武器在執行類似報復性質的軍事任務時雖然能夠發揮較大作用，但是想要來抵抗侵略，常規軍事力量自然還是主力。伊朗陸軍能夠憑藉波斯高原對美軍造成殺傷，海軍尚且有一系列快艇、潛艇可以打狼群戰術，那麼空軍有什麼裝備去抵抗美國人部署在波斯灣周邊的一大堆先進戰機呢？
（伊朗F-14A發射AIM-54A飛彈）
答案是：什麼都沒有。日前伊朗媒體曝光了一組F-14A戰鬥機在機庫中維修保養的照片，從照片來看機體狀態已經相當惡劣。然而事實上是，F-14A戰鬥機迄今為止依然是伊朗空軍的絕對主力，伊朗沒有任何一款其它戰機能夠在短時間之內替代"波斯貓"。說到伊朗人的F-14A，其服役歷史最早可以追溯到1974年，當時巴列維王朝的引進了F-14A之後沒過幾年就迎來了伊朗革命，全部79架F-14A都被"伊朗伊斯蘭共和國"空軍接收，這批"波斯貓"在後來的兩伊戰爭中發揮了至關重要的作用，當時的伊朗一來沒有合格空勤人員，二來沒有足夠的零部件，在這種極端條件下至少幹掉了伊拉克49架戰機。
（伊朗空軍F-14A戰鬥機編隊）
不過如此驚人的戰果背後的代價卻是機體老化損傷加上至關重要AIM-54A的大量消耗，此時伊朗想要繼續從美國進口零件來維持這些F-14A戰機的戰鬥力幾乎是不可能的事情,他們只有減少出動次數，不斷從廢舊戰機上拆卸零件下來供給其使用。截止到目前伊朗空軍還能飛的F-14A只剩下了24到26架，基本喪失了戰鬥力。
（伊朗"閃電80"戰鬥機）
除了F-14A之外，伊朗空軍還擁有20架米格-29的初期型號，航電設備極其落後的米格-29在美國空軍面前各種被屠殺的例子已經太多，更不用說10架更老的蘇-17/20/22和23架蘇-24戰鬥轟炸機了。另外伊朗空軍還擁有6架蘇-25"蛙足"對地攻擊機，47架美製F-4系列戰鬥機和一些F-5戰鬥機。其技術水平基本上處在上世紀八十年代，面對美國空軍是"一個能打的都沒有"。
（伊朗"征服者313"戰鬥機）
那麼伊朗的航空工業實力幾何呢？近些年來伊朗不斷有"自行研製的新戰鬥機"亮相，其中主要型號是"雷霆""考薩爾""閃電80"以及"征服者313"，其中前三款戰鬥機都是在美國人F-5E"虎"II戰鬥機基礎之上進行逆向工程的產物，截止到目前沒有任何證據證明伊朗已經將這三款飛機進行大規模量產了，如果伊朗不將其與新雷達、航電和空空飛彈結合使用的話，那麼該戰機就是雞肋中的雞肋，根本不可能如同伊朗空軍指揮官Ahmad Mighani准將描述的那樣"有著超越時代的氣動特性和雷達飛彈"。至於"征服者313"就是笑話一般的存在了，奇葩的進氣道設計能不能讓它飛起來都是未知數，更不用提什麼"單座隱身戰鬥機了"。伊朗如果想要在航空工業上有所進步，不"拿來主義"恐怕將永無出頭之日！