「讓對岸的老媽子見鬼去吧！」這是曼島的一位官員在面對英國內閣稅務機構的質詢時說的。
厭惡權威的性格是曼島人刻在了骨子裡，也正是這種厭惡權威的性格讓曼島誕生了最頂級，最激情的機車比賽-曼島TT。
曼島位於大不列顛群島和愛爾蘭群島之間，島上的常駐人口不足9萬，如果不是這場世界級的比賽，我想沒有人會注意到地圖上這個「小點」的，而曼島TT只是一個總稱，它又分為Solo(單人賽)和Sidecar(邊三輪賽)，而這兩種比賽又分為不同組別分別是，Superbike(改裝組，四缸排量不超過1000cc，雙缸不超過1200cc。)、Superspork(1000cc原廠組，車重不能低於170KG。)、Supersport TT(600cc改裝組)、TT Zero(電動車組)、Lightweight TT(符合ACU標準，2006年以後的量產車型。)、Senior TT(機車要求最低，最有看點，6圈定勝負。)、Sidecar TT(邊三輪賽)。
曼島TT為什麼讓人熱血沸騰？說幾則數據我想你就會明白，曼島TT平均時速220km/h，最高速度可以達到320km/h。試想一下，你在鄉村道路中騎著摩托車用220公里的時速，是一種什麼感覺？
不止是速度，但是源於速度，曼島TT也是所有車類比賽中死亡率最高的!258人的殞命，也讓這條賽道冠上了「死亡賽道」別稱！
「一個位置錯誤的燈杆就可能要了你的命，洗衣店的外牆，咖啡館的陽傘，路邊垂下的樹杈，這些玩意都能弄死你。」這句話是在2018年宣布離開賽道的傳奇車手，蓋·馬丁說的。
曼島全程60公里，道路寬窄不一、高低不平、質量也參差不齊，更是有超過200處大大小小的彎道，最為嚴重的是，整條賽道沒有緩衝帶，開局就是巔峰！甚至連護欄都沒有，當然，你要是想把觀眾看台上那些為了存在而存在的護欄當做防護措施我也沒意見。
從起點出發後不久就來到巴萊加里，但是更多車手喜歡把這裡稱為「恐怖加里」，這個名字是曼島TT冠軍之一理察·奎耶爾對它的稱呼，據統計，曾經有六人在「恐怖加里」處死亡。
當穿過巴萊加里之後，迎接你的將是黑瞎子賽段，它位於整條賽道的西南角，透過樹枝的光會讓地面斑駁刺眼，這種光線再加上時速，會讓車手很難對賽道進行判斷！
「就算你在那條該死的賽道上面丟個6便士的硬幣，喬伊·鄧祿普也能保證每次都精準的繞過它!」這是擔任曼島TT的現場播報員羅伊·摩爾用來形容喬伊的話，可就算是對賽道有如此把控力的車手，也是將生命奉獻給了賽道，不過不是奉獻給了曼島而是在愛沙尼亞的一項小賽事中。
蘭姆塞發卡彎，只要在這種關於車的競技賽事中提到發卡彎，往往代表著危機，但是危機兩個字中前半部分代表著危險，但是後半部分卻代表著機會，釜底抽薪，絕地翻盤往往也都是發生在危機之中，這也是整個曼島TT中最接近結尾的一段路程。
The End
終點，賽道的終點，人生的終點。曼島TT的終點非常沉重，是一片紅磚牆，而終點的附近就是火葬場，非常樸素的紅磚牆上面有著一排排銘牌，銘牌上面是在比賽中殞命並且在此處火化的人和出事地點。
「我們不可能因為逃避死亡，就不去愛那些讓自己興奮和快樂的事情。」這是一位曼島冠軍的遺孀說的，在鏡頭下，她的兩個孩子仍在騎兒童摩托車。
所有車手都不是以死亡為目標，所有車手也沒辦法逃離死亡，這就是曼島TT，在我看來，曼島TT的終點要比其它危險道路給人的心裡壓力要多很多，當一位車手看到那麼多前輩為了這場比賽而丟失生命，那麼正在參加比賽的車手會不會也因此對自己的所作所為有所懷疑呢？
答案是否定的，從1907年創辦曼島TT開始算起，到現在有258名車手喪生，這種恐怖遊戲的數字也是曼島TT被稱為死亡率最高的比賽的直接原因，但是後來者不會因為有人死去過而不去拼搏，重鑄前輩榮光，我輩義不容辭，也正是這樣的精神才導致，一批又一批偉大的車手去參加曼島TT。
生命的長短我無力抉擇，生命的寬度我誓死捍衛！
恐懼、探索、榮耀、自由、死亡、夢想這些因素伴隨著車手跑完了全程，在目前這個世界的大環境之下，這種比賽的存在尤為珍貴，在這裡比賽的不是非常高級的駕駛輔助，也不是未來世界會非常普及的AI智能，在這裡比賽的是一群有夢想，敢於拼搏，敢於鬥爭的人們!他們與時間競速，與死神賽跑，用自己對於車子的理解去征服一個又一個賽道！Respect Manxa！Respect Driver！
作者想說
一年一度的曼島TT在下周就要開賽了，因為被疫情導致耽誤了兩年，所以今年的比賽會比以往更加慘烈，更加激情，並且曼島官方也正式表明，介時會全球直播，與全世界的車迷一起體驗這場賽車盛宴！
彩蛋
還記得前文中的喬伊賽段嗎？
喬伊兩個字在曼島TT中的分量可不僅僅只有一段賽道而已，喬伊·鄧祿普曾經拿過26次冠軍，稱他一句曼島之神絕對沒人反駁，而他的家族更具有傳奇性，他的兄弟羅伯特·鄧祿普也拿到過5次曼島TT的冠軍，但是和他哥哥一樣，羅伯特·鄧祿普也在一場練習賽中失去了生命。
回想兄弟倆的一生，他們征服了曼島那麼多次，可還是在不起眼的小賽事中失去生命，非常可惜，而更加傳奇的是，就在羅伯特·鄧祿普在練習賽中失去生命的第二天，他的兒子，麥可·鄧祿普選擇繼續參加曼島TT比賽，並且他以一種非常穩健的姿勢一舉衝過他父親殞命的那個彎道，用一種奇蹟的方式拿下了冠軍，完成了自己對這條賽道的復仇與征服！