當前，成都軌道集團以高標準、嚴要求
全速推進軌道交通第四期建設規劃線路
及市域（郊）鐵路建設
近期
19號線二期進入空載試運行階段
引發廣大市民乘客關注
19號線與17、18號線
又有哪些最新資訊呢
一起來看看吧~
19號線二期開通初期運營後，17、18、19號線線路關係圖（僅供參考）
Part.01
19號線在哪裡？
19號線一期：未來，成都地鐵既有17號線一期將在九江北站進行拆分。金星站至九江北站為19號線一期，而九江北站至機投橋站為新17號線一期。
19號線二期：作為市域快速軌道交通中聯絡天府新中心至雙流、溫江的城軌快線，19號線二期將於天府站過軌後，與18號線共線運營，銜接雙流國際機場和天府國際機場兩個門戶樞紐。
19號線二期開通初期運營後，溫江區乃至整個成都西部片區乘客前往雙流區、天府新區、東部新區及雙機場等目的地不用再進城繞行，出行效率得到大幅提升。
Part.02
同台換乘
19號線一期正式與大家「見面時」，九江北站將成為17、19號線換乘站。屆時，九江北站將採用「同台換乘」方式。
同台換乘指兩條不同地鐵線路間的換乘銜接，在同一個站台上完成。
舉個例子：中醫大省醫院站。它是成都地鐵既有同台換乘車站。
圖示方向僅供參考
這樣的設計，提高了乘客的出行效率，節省了換乘時間，讓出行更方便快捷。
Part.03
什麼是4A編組列車？
19號線是成都地鐵首次採用的4A編組列車，最高運行速度可達160km/h，屬國內首創時速160公里的市域A型車。
「4A編組列車」是4節車廂編組的A型車，4A列車全長95.8m，寬3m，客室布置縱向和橫向座椅，定員載客量1004人，最大載客量1416人，列車具備啟停快、速度高、噪音低等特點。
Part.04
什麼是共線運營？
共線運營是指在相鄰的2條或多條軌道交通線路中，利用聯絡線或接軌站，運營列車交路從一條線路跨越到另一條線路上，存在著2條或多條列車交路共用某一區段的情況。
目前廣州地鐵、上海地鐵等地鐵已有共線運營線路。
圖源：上海交通
19號線二期空載試運行新階段，將通過過軌18號線，實現雙線共線，進一步提升城市樞紐的交通配套水平。
屆時，19號線4A編組列車將在天府站（不含）-天府機場北站區段與18號線8A編組列車共線混跑，空載試運行期間也將對18、19號線共線運營、4A/8A編組列車混跑的設備功能及系統能力進行驗證。
Part.05
便民出行指南
地鐵君還為大家準備了，成都地鐵新17號線一期、18號線、19號線一期最新「便民服務卡」，一圖在手，信息全有。趕緊收藏一個~
新17號線一期
18號線
19號線一期
待年內地鐵19號線二期上新後
將建立起雙機場間軌道交通直接聯繫
進一步提升
城市軌道交通與機場快速接駁能力
讓我們相約美好未來
成都地鐵與你同行
供稿| 成都地鐵運營公司
編輯 | 晉 晉
校對︱廖小川
責編︱皮 蛋
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