C919和ARJ21到訪香港後，香港行政長官李家超表示，這標誌著中國大陸航空製造業的里程碑，也展示了國家對該市航空業的支持。本周在香港舉辦的國際會議也將提升該市作為區域飛行中心的地位。
李家超在香港國際機場為ARJ21和C919噴氣機的首次航班舉行的儀式上表示歡迎，並讚揚了香港在國家航空發展中的努力。 「香港也參與了兩架飛機的認證和評估工作，包括飛機認證和飛行員培訓，為國家的航空業做出了貢獻。從上海飛往香港的C919航班有一名飛行員是由香港民航處派出參與評估工作的。這名飛行員也是C919的第一批飛行員之一，這讓我們感到自豪。」
12月14~15日，將在亞洲國際博覽館舉行「2023年亞太地區創新與能力研討會」，邀請行業領導者分享關於空中導航服務和機場運營的信息。該研討會由民航處、中國民航局和香港國際航空學院聯合組織。
李家超表示：「政府將繼續盡一切努力，在國家『十四五』規划下鞏固和提升香港作為國際航空樞紐的地位。我們將參與大灣區內世界級機場群的建設。」
灣區是指北京的一項倡議，旨在將香港、澳門和中國大陸的九個城市整合成一個經濟強國。ARJ21和C919在周二抵達時在跑道上接受了象徵性的水炮致敬，並將在香港機場展示至周五。來自航空業和青年團體的代表，以及該市的最高決策機構——行政會議和立法會已被邀請近距離觀看這些客機。
根據安排，如果天氣條件允許，C919將在12月16日上午10:30從機場起飛，從西向東飛越維多利亞港兩次，作為演示飛行的一部分。
天文台預測，16日將有強烈的離岸風和主要多雲天氣，偶爾有雨，溫度在14到23攝氏度之間。 C919將從維多利亞港兩側的各個區域可見，包括尖沙咀東部海濱、觀塘海濱長廊、採石場灣海濱長廊、西九龍海濱長廊、中西區海濱長廊和灣仔的金紫荊廣場。
飛過後，中國商用飛機公司（COMAC）的代表將在民航處總部舉行的一次講座中，與200多名青年分享關於C919和ARJ21的見解。COMAC是C919和ARJ21的製造商。
這兩架飛機將於周日離開這個城市，前往上海。C919是中國首款國產窄體客機，旨在與波音737噴氣機和空中客車A320系列單通道飛機競爭。
COMAC噴氣機的座位容量為158到192個，航程為4075到5555公里（2532到3451英里）。該飛機能夠服務於中程目的地。
ARJ21是首款渦扇區域飛機。它於2016年首次亮相，並於2022年進入國際市場。該飛機的航程為2225到3700公里，可容納78到97名乘客。