10月11日，梅汕鐵路將正式開通運營，每天將有44趟動車組列車往返於梅州至廣州、深圳、汕頭、珠海、宜昌、廈門等地，梅州至廣州、深圳最快僅需3小時25分和2小時52分。
在開通運營初期，門票實行根據實際情況實行6折、7．5折、8折、8．5折、9折五種折扣票價。其中，梅州西至潮汕6折二等座票價為43元，梅州西至廣州南7.5折二等座票價為235.5元，梅州西至深圳北7.5折二等座票價為161元。
下一階段，鐵路部門還將根據客流、時段等因素，市場化動態調整票價。
小編獲悉，梅汕鐵路正線全長122．4公里，設計時速250公里。線路北起梅州市梅州西站，途經梅州、揭陽、潮州三市，在潮州市潮汕站與杭深鐵路接軌，全線設梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕站7個車站。開通運營初期，梅汕鐵路每日開行44趟動車組列車，其中梅州往返廣州12趟，往返深圳10趟，往返潮汕站8趟，往返汕頭8趟，往返珠海、廈門、宜昌各2趟。
據了解，在梅汕鐵路開通運營首日，沿線梅州西、畲江北、建橋、豐順東、揭陽、揭陽機場、潮汕等7個車站，電子客票系統將同步投入使用。
旅客可通過12306網站或手機APP購票，到場後直接「刷手機」或「刷身份證」進站乘車。方便旅客通行，省時更省心。
梅汕鐵路開通，標誌著世界客都「梅州」將結束不通高鐵的歷史。梅汕高鐵銜接粵北地區融入粵港澳大灣區經濟生活圈，對於粵東北地區經濟社會發展來說無疑是一大利好。
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