2018年5月份，亨廷頓·英格爾斯造船公司「傑克·盧卡斯」號軍艦開工，該軍艦是「阿利·伯克」級Flight III型第一艘驅逐艦。2020年3月份，該型號的第二艘軍艦成功製造，美國海軍將其命名為「路易斯·威爾遜」號，它的鋼板切割儀式就是在通用動力巴斯鋼鐵公司展開的，現場的人無不心潮澎湃，為這一景象感到欣慰。
該型號的驅逐艦是第一次配備大型號的有源相控陣雷達，有了它的幫助，不僅防空作戰能力可以得到提升，飛彈防禦能力也會大大加強。同時它還具備反應速度快、火力襲擊猛的特點。目前它可以執行的任務有很多，比如安全維護、指揮控制、反潛戰或是反水面戰等等。同時它還具備強大的電子對抗能力，可以有效防止干擾。
據相關信息顯示，Flight III型驅逐艦的改進是同級驅逐艦中效果最為顯著的，為了滿足對電力需求極大的AN/SPY-6的要求，其船體有45％都重新進行了設計。不僅對雷達供電系統做出改良，作戰系統的集成方案也有所調整，就連冷卻系統也與之前大不相同。系統出現了變化，內部布局自然也有所變動，其結構的改變大大加強了艦艇的發電能力。
Flight III型驅逐艦的改進就好比我國海軍從052D到052C的過程。該型號驅逐艦選用的雷達是AN/SPY-6，靈敏度提高了許多。若是和正在服役的伯克級驅逐艦的雷達SPY-1D（V）做比較，同一時間段跟蹤目標的數量增加了六倍不止，引導的飛彈數量增加了三倍不止。與其說是改進與升級，不如說是重新建造，因為從內到外，該型號驅逐艦都發生了巨大的變化，抗飽和攻擊能力已非往日可比。
原本Flight III型選用的是雙波段雷達，但礙於經濟原因，只能忍痛割愛了。這款軍艦的空間基本上全都被利用了起來，想再添加一些其他的東西也不太可能了。就算將艦體做擴大處理，動力也未必承受的住。Flight III型已經是美軍目前最拿得出手的成品，也只有它具備與055軍艦相匹敵的水平。
據相關信息顯示過不了多長時間，英格爾斯和巴斯鋼鐵公司將對Flight III型的建造工作全面出擊，預定目標是每年交付4艘軍艦給美國海軍。現如今造船工業領域已經開始著手設計Flight III型第二階段的方案。