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當現代舞者張傲月用完美的身姿划過車側，緩緩撫下車身上覆蓋的綢緞時，現場所有人都在屏息期待著新A5那一抹綠色的出現……
在我的印象里，已經很久沒有在一場新車發布會上，在揭幕一瞬間還會有驚艷感覺的瞬間了，哦，上一次還是在瑪莎拉蒂新車MC20的亮相儀式上。哦對了，同樣是在杭州，這次奧迪A5也做到了。
儘管在正式發布之前，整整一天的試駕我們已經把新車看了個透，但是當晚的這場發布，依然能讓人時刻感受到美。可能是發布會選址在安藤忠雄的良渚文化中心，清水混凝土襯托出的質感，也可能是在最終見面之前，一條長長的藝術甬道，已經醞釀了太多的情緒，所以，當舞者揭下A5蓋布的那一瞬間，當最直接的人體肌理和A5的清朗線條混搭在一起的時候，在場觀眾已經很難把奧迪A5和四周的藝術品區分開來。
這應該正是一汽-大眾奧迪期待的效果。
在把RS的運動玩個極限，A6(參數|圖片)旅行車的實用玩出浪漫之後，短短一個月內，這次他們又把藝術和格調賦予了A5。又或者說是A5性感的姿勢實在讓人不得不做此番聯想。
曾幾何時，奧迪A5最初是以一款擁有無框車窗的B級豪華車形象，成為了國內車主們認知高逼格車型的代表。彼時，我們還不知道Sportback，更不理解轎跑，當一款突破造型認知的A5橫空躍入眼帘時，我們可能只能給出一個字——美。
而如今奧迪A5，儘管在它身前身後，轎跑的概念已經遍地可見，但當它再次回歸展現身姿時，相信任何人依然還是會給出和過去同樣的評價。甚至因為這一代A5向1984年車型Sport Quattro(參數|圖片)設計致敬的緣故，在它一貫突破的造型設計之中，還帶上了經典復古的元素，讓整體的美感顯得更加成熟寬泛。
綠，是一個奧迪A5讓人耳目一新的新標籤。
甚至有人曾經說過，為什麼綠色就只有在奧迪身上才顯得好看。這一點已經在它太多的車型上獲得了驗證，從A6 Allroad(參數|圖片)限定色鱷魚綠的一車難求，到RS4(參數|圖片)暴力綠的街頭絕殺，如今，在新A5上，奧迪終於下定決心把這款哥特蘭綠徹底定義成了它的主打色。
不同於那兩款車型的綠還在色譜邊緣徘徊，這回A5綠的色號似乎以一種更官方的姿態宣告了奧迪對綠色的掌控力。我甚至可以想像，很快這一種色彩就會成為奧迪車主們不言自明的驕傲。
一場融入於藝術中的發布會，讓新奧迪A5的美在這一晚和藝術品沒有了界限，但大螢幕上的定價，還是還原了A5身為工業商品的另一個屬性。37.18萬-55.18萬的定價，對於它的目標人群來說，已經很有誠意。畢竟，和A4(參數|圖片)相比，新A5更需要堅守的還是奧迪的設計調性和品格，銷售數字對於A5來說，可能並不是最重要的。
況且，A5似乎也從來沒有愁賣過，我想這可能也是因為所謂美學的力量。