虎Ⅰ—— 英國巴溫頓(Bovington)坦克博物館,可行駛。
這架坦克就是鮑明頓的鎮館之寶啦,全球唯一一架可以開動的虎Ⅰ。關於整個修復過程請參閱: http://www.tiger-tank.com/secure/journal.htm。
底盤編號:250112。這架的引擎(邁巴赫HL 230)來自同館兩輛虎王中的一輛,很大可能是來著那輛帶保時捷炮塔的。
虎Ⅰ—— 法國,維穆捷(二戰時法萊斯包圍戰戰場之一)
底盤編號未知。經常在報道里出現的251113實際上是炮塔號。相關資訊: http://web.ukonline.co.uk/gaz/vt.html和http://tiger1.info/vim/vimoutiersgb.htm
虎Ⅰ—— 法國索米爾裝甲博物館
底盤號:251114。03~04年被借給德國明斯特裝甲博物館。
虎Ⅰ指揮型(Befehlstiger I) —— 俄國庫賓卡坦克博物館
底盤編號:250427。據推測,這輛坦克實際上是424重坦克營(最早的第501重坦克營,1944年11月,改名第424重坦克營,配屬第24裝甲軍,而第101黨衛軍重坦克營得到了501的番號。)的一分子。該營在1945年1月撤退時,該車被蘇軍繳獲。現在坦克上的塗裝被塗作505重坦營實際是不對的.
虎Ⅰ——俄羅斯Lenino-Snegiri 軍事歷史博物館
底盤編號:251227。此前在Nahabino訓練場被用做硬靶子(hard Target),找到時損毀極其嚴重。一同被找到的還有幾輛謝爾曼(現在同一個博物館展出)和另一輛虎式的車體(被一個私人收藏家收藏)。在Nahabino訓練場找到的有三輛虎式(有一輛被完全摧毀。這三輛坦克隸屬於510重坦營,均在拉脫維亞的庫爾蘭凱塞爾被繳獲。
虎Ⅰ——美國阿伯丁博物館
這輛坦克此前被借到德國(汽車技術博物館和明斯特裝甲博物館),現在放在英國的凱文·惠特克羅夫特博物館修理。底盤號:250031,屬於504重坦克營,戰術編號712。1943年5月繳獲於突尼西亞。
虎II/虎王(保時捷炮塔) —— 英國巴溫頓(Bovington)坦克博物館
這輛坦克是第二輛原型車,以軟鋼製作。底盤號:V2。目前未見該車有服役紀錄。炮塔上的88後期型坦克炮是它被運到英國後才裝上去的。
虎II —— 英國巴溫頓(Bovington)坦克博物館
底盤號:280093 。引擎失蹤。更多詳情請見: http://www.culture24.org.uk/hist ... 0war%20two/art37711
虎Ⅱ —— 德國明斯特裝甲博物館
底盤號:280101,服役於黨衛軍501重坦營,戰術編號:121. 1944年9月於法國La Capelle繳獲。
虎Ⅱ—— 比利時拉格雷斯1944年12月博物館
底盤號:280273。1944年10月製造,1944年12月24被遺棄。70年代修復成現在這個樣子。213號虎王的故事可見:http://www.ss501panzer.com/213_restoration.htm
虎Ⅱ—— 法國索米爾裝甲博物館,可行駛
底盤號:280112。據索米爾博物館館刊第54期,現在這輛在炮塔漆上223的坦克,實際可能是1944年8月服役於黨衛軍101師重坦克營第一連的123號坦克。1944年8月23日,可能是由於引擎問題,它被乘員組拋棄在了Brueil-en-Vexin ( Mantes-la-Jolie附近的一個地方)。1944年9月,它被法軍回收,之後就存放在AMX在Satory 的工廠里。索米爾博物館建館時,將這輛坦克運到現在的地方。由於變速箱的某些毛病,它有相當一段時間只能靜靜的待在展台上。但現在這輛坦克已經被修好了,又可以開動了。
虎Ⅱ——瑞士Full軍事博物館(Schweizerisches Militärmuseum, Full)
從瑞典圖恩(Thun)坦克博物館借來的,今年(2012)或者明年內將被修復成可行駛狀態。底盤號:280215,服役於506重坦克營。這輛坦克是戰後法國送給瑞士的。
虎Ⅱ指揮型——俄羅斯庫賓卡裝甲博物館
該坦克服役於501重坦克營,1944年8月被紅軍繳獲于波蘭Oględów。二戰期間被紅軍用於評估。其炮塔上的原裝戰術編號為502.
虎Ⅱ—— 美國本寧堡國家裝甲騎兵博物館
底盤號:280243,1944年9月製造。該車目前可能被封存起來,無法與公眾見面。更多細節請看:http://www.ss501panzer.com/Saga_of_332.htm
獵虎(保時捷車體)—— 英國巴溫頓(Bovington)博物館
這是一輛極少見的保時捷懸吊車款的獵虎,底盤編號:305004。這輛坦克是1945年4月,英軍在德國Hastenbeck的亨舍爾實驗場繳獲的。無戰術編號。它左側的第三個輪的載台(wheel station)已經不見了。Zimmerit 防磁塗料被塗在兩米以上的上層結構,而 Balkenkreuz 十字則被漆在中段。該車上還裝備一種早期的18齒煉環。
獵虎 —— 俄羅斯庫賓卡坦克博物館
亨舍爾懸吊車款,底盤號 305083。這輛坦克屬於第653重型坦克殲擊營,這是一個裝備了四輛獵虎的戰鬥單位,該單位於1945年5月5日,在奧地利的阿姆施泰滕地區向蘇聯軍隊投降,蘇軍因此取得這輛獵虎。該戰車被完好無缺的俘虜,包含它上面完整的側面裙甲和後期型的9齒煉環,側面也有12個可以掛6對煉軌的鉤子。這輛獵虎沒有塗上 Zimmerit 漆。車上全部的工具都被拆掉了,不過保留了裝在後方引擎板上的MG-42防空機槍。
獵虎 —— 美國阿伯丁軍械博物館
1944年10月製造,底盤號 305020。該獵虎隸屬於第653重型坦克殲擊營,戰術編號是331。該戰車於1945年3月於德國的葡萄酒之路上的諾伊施塔特一帶被俘虜,在它身上的傷痕依舊明顯可見。這輛獵虎裝備晚期的第九型鏈輪齒環,以及和虎II坦克相同設計類型的履帶。
突擊虎——德國明斯特裝甲博物館
這輛突擊虎是德國科布倫茨國防科技研究收藏中心從美國阿伯丁軍械博物館弄到後,借給明斯特裝甲博物館的。底盤編號:250174。從照片中可以看到有如胡椒罐的炮口以及右前方的MG34機槍。這輛突擊虎有可能屬於1002突擊虎連。
突擊虎——俄羅斯庫賓卡坦克博物館
這輛估計是突擊虎原型車。1945年4月在Elbe地區俘獲。底盤編號:250043。德國人在升級這輛虎Ⅰ式時,更換了車輪。引擎和內部儀器失蹤。
象式/斐迪南坦克殲擊車——俄羅斯庫賓卡坦克博物館
底盤號:150072(Taranov),屬於654重型坦克殲擊營,戰術編號:501。是蘇軍在庫爾斯克戰役中的戰利品。
象式坦克殲擊車 —— 美國維吉尼亞州李堡陸軍軍械博物館
根據美國2005年基地關閉和調整法案的要求,美軍軍械中心和學校於2009年9月11日正式從馬里蘭州的阿伯丁試驗中心搬到了維吉尼亞州的李堡。隨之搬運走的還有阿伯丁實驗場的200倆各式車輛。其中這輛象式就是第一批被運走的。這張照片估計就是那時候拍攝的。
底盤編號 150040, 屬於653重型坦克殲擊營, 戰術編號 "102". 1944年俘獲於義大利。庫爾斯克戰役期間,這輛SPG屬於654重型坦克殲擊營, 戰術編號 "511". 這輛象式現已被封存,無法與公眾見面。