日前，廣汽集團董事長曾慶洪在陪同廣州市四套班子調研廣汽豐田擴能項目時表示，廣汽豐田將在今年年底引入豐田最先進的氫能源汽車示範運行，而這款「最先進的氫能源汽車」極可能是豐田首款氫燃料乘用車MIRAI。
同時，廣州南沙將建成中國首個70兆帕的加氫站，廣汽集團也將與豐田在氫能源方面展開全面合作。
廣汽集團董事長曾慶洪調研廣汽豐田擴能項目 圖片來源：廣汽集團官方微信
作為豐田首款量產型氫燃料汽車，MIRAI於2014年12月在日本率先上市，採用高壓氫氣作為能源，通過化學反應轉化為電能。
據了解，豐田第二代Mirai於今年10月22日開幕的東京車展正式亮相，新車基於後驅平台打造，外觀上採用轎跑的的設計風格，它將更好的靈活性和駕駛性能與優雅的外觀設計相結合。
對於動力方面，第二代Mirai通過改善燃料電池系統的性能以及增加氫氣存儲的容量，可實現30%續航里程的增加。也就是從現在的312英里（約合502公里）增加到400英里（約合644公里），且加氫時間小於3分鐘。相較於純電動汽車，其能源補充時間短，續航里程長等都是它的優勢所在。
值得一提的是，在11月5日開幕的中國國際進口博覽會上，豐田Mirai同樣會在汽車展區亮相。此外，另一家日系車企本田也將首次在中國展出氫燃料電池汽車Clarity。
作為世界上最大的汽車集團之一，豐田汽車早在1992年便已開始了氫燃料技術的研發。同時，近年來豐田也開始在中國市場進行氫能源汽車布局。今年9月，廣汽集團與豐田簽訂《深化戰略合作框架協議》，雙方同意進一步深化開展涵蓋新能源車、節能車及智能網聯領域的全面的技術合作，其中包括在合資企業的車型中搭載燃料電池技術。
來源：觀察者網