全力衝鋒，決勝四季度！
11月8日
市域(郊)鐵路成都至眉山線工程
視高梁場順利通過批量生產驗收評價
標誌著成眉線預製箱梁進入全面生產階段
視高梁場
此次通過驗收的視高梁場位於眉山市青視路，占地約百餘畝，場內設置制梁區、存梁區、提梁區、小型構件預製區、鋼筋加工區等功能區，承擔成眉線七百多榀預製梁生產任務。
為保障預製箱梁生產質量，成都軌道集團嚴格按照建築工程施工生產驗收標準，對梁場人員配置、工裝設備、生產設施等方面進行審查，重點對箱梁預製鋼筋加工、混凝土澆築等關鍵工序及預製梁施工工藝、技術要點等內容把關，確保每道工序均按照設計標準進行，嚴控預製箱梁成品質量，為後續制架梁施工順利推進奠定堅實基礎。
視高梁場靜載試驗
成眉線全長約59.139km，共設置車站13站（其中高架站8座，地下站5座），線路建成後，將加速成眉地區基礎設施互聯互通，促進區域經濟社會可持續發展。
梁場人員正在進行預製箱梁生產
此外
成都軌道集團多個業務板塊踩緊「油門」
提速加勁，向著年底目標
拿出決戰決勝、攻堅衝刺的勁頭
聚焦重點工作再攻堅再突破
重大項目建設持續推進
集眾人之力
19號線二期進入開通「倒計時」
目前，19號線二期空載試運行進入關鍵階段，各項工作有條不紊地推進中。
在怡心湖車站出入口處，建設業主代表正進行站外工程質量檢查，做好開通初期運營前的最後籌備衝刺。
19號線二期正興灣站
同樣在為19號線二期的開通做著最後衝刺的還有肩負19號線二期列車駕駛任務的「電客車司機團隊」。目前，衝刺階段的許多調試工作都放在了夜間進行。252名經驗豐富的「老司機」正緊鑼密鼓地開展作業，保障一項又一項調試工作順利完成。
19號線二期電客車司機
成都軌道資源公司工作人員正在認真研究設計圖，高標準做好設計施工復勘工作，助力雙流國際機場至天府國際機場光纜敷設項目按下施工「快進鍵」。
數萬建設者奮戰一線
繪出軌道建設「熱力圖」
軌道交通第四期建設規劃線路及軌道交通資陽線、市域（郊）鐵路成德線200餘個站點正在火熱施工，已實現143台盾構下井，2萬餘名參建人員正奮力建設……
目前，軌道交通8號線二期已實現「洞通」「軌通」「環網電通」等目標節點；軌道交通資陽線已全線短軌通，全面轉向「電通」的衝刺階段；市域（郊）鐵路成德線10個地下站點及部分區間已實現一期打圍。
2萬餘名參建人員正奮力建設
同樣充滿熱力的施工現場，還有成都軌道城市投資集團的多個TOD工地。
在陸肖TOD項目，項目工程負責人拿著施工計劃表，與參建單位協商項目新地塊開工準備事宜。四季度，成都軌道城市投資集團將新開工建設5個新地塊，涉及陸肖、龍潭寺、梓潼宮TOD及郫溫 車輛基地綜合開發項目。
陸肖TOD科創空間建設現場
著眼「車站裡的小確幸」
也聚焦城市年輕人「居住夢」
走進雙鳳橋TOD，保障性租賃住房項目正在忙著「換裝」——工人們已將防護綠網拆去大半，露出瓷白色的外牆，室內批量精裝正在全速推進。
衝刺狀態已在各TOD保障性租賃住房項目同步呈現——幸福橋TOD項目一期的租賃住房即將進入精裝修階段；雙流西TOD、中環TOD、友誼TOD的租賃住房主體結構工程均已過半，正向著封頂奮力衝刺；馬廠壩TOD租賃住房項目正全速推進基坑施工，有望年內突破樓棟「正負零」……
中環TOD保租房建設現場
如果說保障性租賃住房的建設，是在為城市年輕人提供理想的未來居所，那麼已經在車站出現的多元服務場景，則著眼於當下的「軌道幸福生活」。
在人流量集中、市民需求強烈的站點區域設置的「早安熊貓」地鐵早點餐，目前在售早餐類別共4大類14個品種，讓每天早上的通勤生活散發出屬於成都的「煙火氣」和「人情味」，市民乘客的通勤路變得更有溫度、更加方便。
成都地鐵「早安熊貓」早餐工程
著力建圈強鏈
成都軌道交通產業版圖不斷「擴容」
走進相當於列車「醫院」的成都軌道裝備智慧工廠，成都地鐵3、7、10號線整車以及18號線轉向架核心大部件正在這裡進行「定期會診療養」。這是成都軌道交通產業生態圈的一個小切片。
圍繞推進成渝產業協同，建強雙城經濟圈，以兩地軌道集團簽訂的《協同推動軌道交通高質量發展合作協議》為指導，成都軌道集團以推進軌道產業「建圈強鏈」為統領，優化產業投資布局、激活產業發展動能，縱深推進創新驅動引領軌道產業高質量發展。
城軌智能巡檢
未來兩月
成都軌道集團將繼續
開足馬力
爭分奪秒
全力衝刺
以澎湃動能衝刺年底目標
全面打好四季度收官戰！
在不斷刷新的項目進展中
你最期待哪一個？
編輯 | 晉晉
校對︱廖小川 、木木
責編︱皮 蛋
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