為提升城市軌道交通與機場快速接駁能力
促進軌道交通與城市發展、民生生活相融合
成都地鐵結合市民乘客出行實際需求
進一步優化18號線運營組織
切實提高市民乘客出行的便捷性與幸福感
自6月1日起
成都地鐵18號線實行
「直達+普線」的列車運行組織方式
直達列車時刻表也將同步公布
33分鐘!
直達天府國際機場
每日運營期間,成都地鐵18號線將開行火車南站至天府機場1號2號航站樓站的雙向直達列車。
直達列車全程僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓站、天府機場北站3個站點,其餘站點均不停靠,33分鐘旅客可從火車南站直達天府國際機場。
此外,市民乘客在火車南站乘坐當日首列直達車,最早可在 6:28抵達天府機場1號2號航站樓站,較此前提前 16分鐘,最大程度滿足早間航班旅客出行需要 。
60分鐘!
高峰服務時間延長
18號線為機場專線和通勤客流的復合功能線路。
為滿足市民高峰期通勤需求,進一步分擔1號線客流壓力,成都地鐵綜 合18號線不同區段客流特徵、周邊居民出行習慣,對普線列車早晚高峰服務時間各延長30分鐘,同時將興隆站候車時間由原近8分鐘縮短至4分鐘以內,進一步兼顧機場客流與通勤客流需要,緊密主城區與天府新區交通銜接,促進區域居民生活與文化交流互通。
優化
運營服務全面提升
成都地鐵通過與天府國際機場建立聯控共享機制,並圍繞設備保障、服務提升等內容,優化車站導向指引,增強廣播、車站及列車顯示屏等多媒體設備信息「表達能力」,以更直觀更清晰的方式指引乘客獲取運營信息。
1
指示標識全面優化。
乘客可通過多種渠道獲悉直達列車信息,站台顯示屏會提示「本次列車/下次列車直達」「直達列車僅停靠火車南站、天府機場1號2號航站樓、天府機場北」等文字信息,車站廣播會同步播報當次列車系直達列車語音信息。
2
提升人員服務能力。
除對站台導向、地鐵電視、車站及列車廣播等乘客引導介面進行煥新,在直達列車停靠站點火車南站、天府機場1號2號航站樓、天府機場北,成都地鐵將安排專人進行引導服務,強化直達列車指引。
3
提升設備安全可靠性。
4
強化應急保障能力。
成都地鐵已與天府國際機場建立信息互通機制,實現每日機場信息與地鐵信息共享,並開展高峰時期運力協同保障工作。通過開展行車技能實訓演練,提高應急狀況下的協調配合、處置效率,確保運營組織安全、有序。
後續
成都地鐵將持續
優化運營組織、提升服務品質
為市民群眾提供安全便捷的軌道交通出行
供稿 | 成都地鐵運營公司
編輯 | 木 木
校對 | 晉 晉
責編︱皮 蛋
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