新車銷售在如今這個時代，可能是線上滲透率最低一個行業了。一位在本土4A公司任職的朋友和我閒聊的時候這麼說道。如今各行各業幾乎都在趁著5G這個風口，大力推進線上銷售。只有新車銷售仍然高度依賴線下渠道。在這位主攻線上營銷的朋友看來，汽車圈在銷售方式上和當今時代的鴻溝，已經大到幾乎無法挽回了。
但實際上，現在的車企們，也正在探尋線上營銷的方式。其中一些例子，頗為值得我們借鑑。
直播賣車威力正在顯現
傳統思維認為，汽車這種東西根本無法通過直播這種手段實現銷售，即便可以，也根本不可能成為主流。這是因為汽車有著很強的個性化特徵，每個人的需求點都不一樣，線上銷售根本無從談起。
但只要你去過4S店和銷售人員交談過，你就會得出一個很驚人的結論：絕大多數消費者對於車的需求點都是非常相似的，因而這也就給了直播賣車作為當下新車銷售突破口的最好機會。而且傳統思維沒有注意到的一點是，如今的直播賣車，依靠的已經不是產品的產品力本身了，和主播的個人魅力和其帶來的流量效應有著密不可分的關係。
2020年2月初，淘寶直播平台頭號主播薇婭在一次直播銷售中，第一次賣起了車。當天，她所推銷的廣汽傳祺某款車型，一個小時就賣出去了80台。儘管後來有人表示，她之所以能賣出去這麼多車，是因為廣汽為了支持這場直播，為這款車打出了高達8萬元的巨額優惠，人們一定是為了這8萬優惠才去買車的，和她本人無關。
但如果你有看過那場直播的話一定會發現，這位淘寶頭號直播帶貨女王，語言非常有煽動性，且介紹非常直接，每一個點幾乎都擊中絕大多數人購車時的痛點。甚至於我自己在看的時候甚至也一度有想下定金的衝動。這就是當代直播銷售的魅力所在。這是傳統線下銷售模式不可能有的優勢。頂級主播本身自帶的巨大流量和流量背後可怕的消費力，直播銷售的背後，其實就是娛樂圈早已諳熟於心的粉絲圈經濟的一種延伸。
首開先河的B站發布會
如果說直播賣車在某種程度上拉近了汽車和年輕一代消費者的距離的話，在B站（Bilibili，我國最大彈幕視頻網站）開新車發布會，就是直接讓汽車這種以往高高在上的東西，一下子走進了年輕人的心裡。
4月27日，小鵬P7線上發布會舉行，和其他車企高端隆重，時長大多不過2小時的發布會完全不同的是，小鵬選擇了在B站進行直播式發布，整個發布會市場達到了驚人的24小時。實際上我們仔細看過這場超長發布會，與其說這是發布會，不如說這是小鵬作為車企，和螢幕後正在看直播的無數網友的一次長達24小時的互動。
這場發布會直接讓P7在年輕人群體中的知名度飆升。而我們作為第三方，也在這場發布會中看到了車企在品牌推廣和新車知名度打造上的一個新戰場。相比傳統的視頻發布會形式，B站這種本身帶有高度互動特質的平台，未來必然會成為車企在進行品宣等方面的一個有效途徑。
後記
實際上不管是直播賣車還是B站發布會，它們的共同特性就兩個字：互動。以往的新車銷售和用戶之間的距離太過遙遠，作為準車主和車企之間，實際上是存在著相當大的信息不對等差異的。這種信息不對等某種程度上阻礙了汽車，特別是本身用戶群體就是年輕人的純電動智能汽車的進一步市場開發。
而如果能善用直播，彈幕網站這種高互動性質的平台進行新車銷售和發布，智能汽車在年輕人群體中的認可度會更高。對於這些生長在數碼時代的人群來說，一旦他們知道原來汽車也能像智慧型手機一樣好玩的話，這群人爆發出來的消費能力和持續關注度，必定會讓未來的新車銷售變得更加容易。在這個線下銷售遇到阻力的時代，這種方式，也許是一種可行的出路。