日前，柯橋區二屆人大二次會議開幕，區長袁建代表柯橋人民政府，向大會報告政府工作。
其中提到柯橋2023年政府重點工作，涉及拆遷、交通、城市配套建設等，與我們生活息息相關。
1.拆遷：柯橋一季度拆40萬方
蘭亭、錢楊率先開拆
政府工作報告提出：柯橋在2022年完成拆遷300萬方。
《2023年柯橋區「搶開局、穩增長、抓落實」若干政策措施》提出：柯橋2023年第一季度，要啟動拆遷40萬方。
其中錢清、蘭亭兩街道，將成為柯橋2023年拆遷主力區域，已率先發布2023全年拆遷計劃。
《關於加快杭紹臨空經濟一體化發展示範區紹興片區建設，助推杭紹星城高質量發展的情況彙報》中提出：當前錢清街道謀劃啟動以西沙頭村、東沙頭村、於家埭村為主的拆遷工作，2023年總計拆遷面積約44萬方。
錢清計劃拆遷三村大致位置圖
蘭亭的政府工作彙報當中提及：著力推進成片規劃、成片拆遷、成片開發、成片建設，力爭2023年完成拆遷30萬方。
紹興現在大部分拆遷資金，需要街道自己想辦法籌措，因此我們會發現：有產業、有錢的街道，拆遷推進很快。
柯橋2023年最先發布拆遷信息的錢清和楊汛橋，就是傳統產業強鎮，2023年錢楊還有最新杭紹臨空經濟一體化示範區的重磅規劃加持，大拆大建之下，錢楊崛起的發展引擎已經隆隆作響。
2.交通建設——中環建成，群賢路連蕭山
百億交通項目大會戰，全線推進杭紹台西線、柯諸高速等項目，加快形成「環柯高速線」。
加速貫通杭州中環柯橋段、杭金衢連接線線接03省道、群賢路西延等工程，實現「一線快達」杭州。
兩個重點：第一，環城。
2023年柯橋西面有杭州中環，南面有杭紹台西線，東面有杭紹台高速，北面有于越路快速路，真正建成「環城快速路圈」。
柯橋2023年快速路網圖（根據文字整理自製，僅供參考）
第二：融杭。
柯橋在2023年會真正實現「交通融杭」，第一步就是中環會在今年建成。
1月6日，紹興電視台報道：杭州中環柯橋段湖安路高架橋主線貫通，目前已完成全線80%工程。
按照工期規劃，杭州中環會在亞運會前建成通車，因此柯橋段大機率會在2023年完成主體工程，爭取通車。
中環新聞報道畫面
第二步，「三區融合第一路」群賢路將西延，進入杭州蕭山境內。
起於錢清西沙路口，終於蕭山南秀路，全長11.98公里，雙向六車道。
一旦建成，群賢路全長約45公里，紹興人將可以從上虞主城區，一路向西，穿過袍江、鏡湖、柯橋，沿群賢路直接通達杭州蕭山。
3.教育資源大轉移，柯北成教育重地
加快柯北高中、科技城小學等12個學校新（擴）建項目建設。實施新一輪學前教育優質普惠行動，公辦幼兒園、省二級以上幼兒園占比85%以上。
劃重點：柯北高中、科技城小學，都位於柯北的柯橋未來之城。
柯北兩所學校區位圖
也就是說：柯橋新興重點教育資源，正在向柯北傾斜。
紹興自古重文興學，在紹興，教育資源的傾斜，某種意義上象徵著政府力量的傾斜。
最好的例子就是鏡湖——發展城市之前，先將優質教育資源引流過去，藉此吸引更多居民主動住到新城裡面。
因此柯北高中、科技城小學等優質教育資源加快建設，也意味著柯橋未來之城的建設，將在2023年按下「快進鍵」。
柯北高中效果圖