疫情之下的汽車行業不出意料的一片慘澹，1月汽車市場銷量同比下降18.0％，在各個係數都直線下降的大背景下，1月豪華品牌的同比增長5％卻格外顯眼。昨日，我們分析了疫情之下1月高端SUV的TOP5，今天我們一起來看看1月的高端轎車的TOP5，下面我們具體來看。
NO1：奔馳E級
指導價：42.98-62.38萬元
銷量：20262輛
1月的高端市場，奔馳可謂最大贏家，不僅靠奔馳GLC躋身SUV市場銷冠，高端轎車市場銷冠也被奔馳E級占據。單從產品力而言，筆者真心不懂1.5T的奔馳E級為何如何優秀，或許是品牌力和優惠幅度太深得人心，據筆者詢問經銷商來看，目前38萬元左右的價格就可以拿下有奔馳車標、有貫穿螢幕內飾的E級，或許對於大部分消費者而言，在高品牌力和動力面前，動力一無是處。
NO2：奧迪A6L
指導價：40.98-65.08萬元
銷量：17643輛
1月，奧迪A6L以17643輛的成績位居第二。為何沒看到奧迪A4L？原來是高端轎車市場只統計30萬元以上的車型，沒有弟弟的助力，奧迪A6L好像始終沒有之前硬氣，即使有巨額優惠的加持，可它還是賣不過奔馳E級。不過就筆者來看，奧迪A6L的綜合產品力絲毫不輸，畢竟在價格相當的前提下，他能給你更好的動力、配置和科技感。
NO3：奔馳C級
指導價：30.78-47.48萬元
銷量：16966輛
沒了奧迪A4L的身影，豪華中型轎車銷量冠軍自然被奔馳C級拿下，同時奔馳C級也位居1月高端轎車市場第三。和奔馳E級相同，筆者也難以理解1.5T的奔馳C級為何能賣這麼好，不過在追崇品牌第一的市場，有如此成績也在情理之中。
NO4：寶馬5系
指導價：42.69-54.99萬元
銷量：13600輛
寶馬5系以13600輛的1月銷量成績位居第四，這樣的成績可能會讓大家難以理解，畢竟寶馬5系的綜合實力有口皆碑，而位居第四的主要原因還是其終端優惠幅度實在太小，如果它有著奔馳E級與奧迪A6L的終端優惠，相信它絕對在銷量方面碾壓對手；如果預算足夠，建議選擇寶馬5系，它不會讓你失望。
NO5：寶馬3系
指導價：29.39-40.99萬元
銷量：11000輛
人們常說寶馬3系才是寶馬的靈魂，換代之後的寶馬3系雖然向豪華、舒適做出了妥協，但它依舊有領先對手的操控性能。和寶馬5系相似，由於新車上市不久，目前寶馬3系的優惠幅度相比其他兩位選手，實在是太過於小，這也是其排名位居第五的主要原因。