近日，深圳市未藍新能源科技有限公司（以下簡稱「Vilion」）宣布完成數千萬元Pre-A輪融資，由眾為資本獨家投資。據悉，Vilion的本輪融資將主要用於產品研發及市場拓展。
Vilion未藍，於2019年成立，是一家專注於工商業電池儲能產品及解決方案的高新技術企業，其創始人宋峰及核心團隊成員均來自比亞迪儲能業務板塊（EPRI）。早在2008年，創始團隊在EPRI就開始了電池儲能系統的應用研發，並先後主導或參與了超2GWh重大項目。截止2020年創始團隊已積累超2000項儲能系統設計、製造和交付落地經驗，且全球應用0事故。全球性的產品與項目實戰落地使團隊得到了極大淬鍊，也鍛造了Vilion在電池儲能系統領域「Knowhow」的核心競爭力。
Vilion自正式運營起，便堅定不移地選定工商業用戶側儲能這一賽道，早於多數目前的同行。現階段，未藍專為工商業用戶側設計的儲能產品可滿足包括離網功能的智能微電網系統，光、儲結合的工商業應用方案（如系統擴容、削峰填谷、緊急備電等）及光、儲、充結合的綠色柔性充電系統等應用場景。
其中EnerCube貨櫃式儲能系統所採用的模塊化拼接式全新設計，將傳統貨櫃儲能系統交付周期從15天縮短至7天；EnerCube分區運維功能使單個模塊故障時可單獨維護或更換，而不致整機停擺，極大提升了系統可利用率和安全性。目前，Vilion多款產品已經獲得歐洲CE（IEC62477, IEC62619, IEC61000) 、G99、EN、AS、VDE、UN等權威認證，在歐洲、日本、澳大利亞等地順利落地。
Vilion專注於系統集成技術創新。自主研發的電池簇主動並聯技術（AiP）結合了大量場景應用數據的分析進行創新優化，通過電池簇串聯AiP控制單元，實時調整電池簇端電壓，達到不依賴PCS而能主動控制電池簇電流大小。該技術的應用，不僅有效抑制了多簇並聯環流帶來的安全性隱患，還將電池簇容量可用率提升至100%；而相比當前的組串式（每個電池簇配置一個PCS單元）方案，其功率部分成本降低約10%；與集散式（電池簇串聯DCDC方案，再匯流接入PCS直流側）方案相比其效率提升約3%，成本降低約0.08~0.1元/W；此外，AiP技術還可實現更加便捷的電池簇擴容，無需擴充交流側容量。
Vilion在持續創新新電池儲能系統集成技術的同時還堅持可持續發展戰略。自2020年開始，比亞迪、普蘭德（Vilion天使投資）、伊藤忠商事株式會社三方已就電動汽車退役電池回收利用技術建立了穩固的戰略合作關係。未藍秉持可持續理念，一方面憑藉行業合作夥伴關係保持前沿、充足、可靠的電池資源，另一方面依託成熟的梯次電池利用供應鏈，不斷在系統集成技術及電池管理上創新疊代，為用戶提供差異化、更經濟、更安全的儲能方案，滿足不同工商業應用場景對儲能產品的需求，在提升自身行業競爭力的同時，為資源的可持續利用及生態環境保護貢獻力量。
作為公司Pre-A輪融資投資方，眾為資本姚安民表示：「隨著『雙碳』戰略的實施，眾為資本從2020年開始關注新能源行業技術變化帶來的投資機會，也會覆蓋相關聯的新設備及新材料領域。Vilion團隊對海外工商業儲能的長期深耕，以及低調且踏實的做事風格和迅捷的執行能力，都是我們看好Vilion團隊的原因。宋總帶領團隊在2023年實現了高速增長，也希望Vilion團隊不斷提升技術優勢，把握海外工商業儲能的發展機遇，披荊斬棘，不斷向前。」
Vilion將持續以電化學儲能技術為支點構建高效、靈便、經濟的「智慧能源海綿」，讓綠色能源隨需而動。