據航空防務新聞5月12日消息，以色列航空工業公司(IAI)和2Excel航空公司完成了以色列航空工業公司「海上蒼鷺」無人機，在威爾斯阿伯波思的西威爾斯機場舉行的一系列超視距海上搜索和情報偵察（ISR）場景中的演示活動。參加示威的有來自英國國防部、政府和民用部門的現場和視頻觀察員，在演示後得到了英國民航局的積極反饋。
攜帶先進電子偵察設備的「蒼鷺」無人機快速起飛
「蒼鷺」無人機在到達西威爾斯的36小時內進行演示飛行，並在整個部署期間保持充分的可用性。「蒼鷺」無人機實現了100%的計劃場景，儘管具有挑戰性的季節性天氣條件。該系統證明了它在搜索和救援、邊境保護、漁業巡邏、海上安全、小船探測和監視和其他活動等任務中具有很高的能力。
演示現場與會者能夠對該系統提出請求，這些請求在演示期間被實時轉發給地面控制站(GCS)。基於規則的場景也通過以色列航空工業的「星光」數據開發工具進行了演示，該工具從「蒼鷺」無人機的多任務雷達、EO/IR傳感器和AIS系統接收輸入。然後，利用「星光」的人工智慧(AI)和數據處理引擎生成興趣點，生成可操作的智能、見解和海事感知。收集到的數據通過以色列航空工業的數據傳播工具(指揮官遠程圖像態勢圖-CRISP)，同時向現場和網上與會者廣播。
以色列航空工業公司「海上蒼鷺」無人機(圖片來源:以色列航空工業公司)
以色列航空工業公司執行副總裁兼軍機集團總經理摩西·利維說，「蒼鷹」在整個演示過程中的巨大成功歸功於與以色列航空工業公司的世界級合作夥伴2Excel航空公司的高效合作。這次演示表明了以色列航空工業公司和英國工業之間日益增長的聯繫。「蒼鷺」無人機是一種尖端的世界級系統，與以色列航空工業公司的支持數據收集和分析技術相結合，為客戶提供量身定製的解決方案。我相信這次演示將引領未來的努力，希望不久能看到「蒼鷺」無人機再次在英國的天空飛翔。
2Excel航空公司的聯合創始人兼董事安迪說，2Excel航空公司和以色列航空工業公司共同展示了可以在當前監管環境的限制下，在英國運行一個非常有能力的中高度長航時(MALE)平台。這是我們能夠做好睏難的事情的另一個光輝的例子。英國民航局的反饋非常積極，我們對未來無人機業務的路線圖充滿信心。
「蒼鷺」無人機簡介
「蒼鷺」是以色列飛機工業公司馬拉特子公司研製的大型高空戰略長航時無人機。該機的研製計劃始於1993年底，1994年10月第一架原型機首飛，整個研製時間為10個月，1996年底正式投入使用。該無人機主要用於情報、監視、目標獲取和偵察（ISTAR）任務，以支持空軍和海軍部隊，它還可以用於情報收集和邊界勘測，以支持執法任務。
該無人機翼展16.6米，機長8.5米，機高2.3米。最大起飛重量1,350千克，任務設備重量250千克，燃油重量400千克。巡航速度可以達到60-80公里/小時，最高速度可以達到140公里/小時，實用升限10668米，最大航程超過1,000公里，續航時間50小時左右。