眾所周知，全鋁車身的特點就是整體質量相比於鋼材更輕，且可塑性強、防腐能力優秀，這也致使其在過去很長一段時間內都深受豪華品牌的喜愛。
現如今，隨著純電車型的快速發展，車輛的續航表現也成為了人們所關注的重點，倘若純電車型能夠使用全鋁車身，那麼對於整車的續航表現將會有一個明顯提升。
考慮到這一點，奇瑞便將全鋁車身這一技術應用在了自家的全新純電SUV——舒享家上，以此來提升整車的續航表現。
9月23日，奇瑞新能源來到了中原大地之上，並開啟了一場以「幸福 滿電出發」為主題的奇瑞舒享家試駕品鑑會。
作為奇瑞在9月12日首發的純電中型SUV，舒享家的售價區間為12.99萬-16.99萬元，從定價上不難看出，舒享家在同級別車型之中堪稱是最接地氣的一款車型了，即便是以性價比著稱的比亞迪元系列車型，在定價上也要稍高於舒享家。
單看名稱，不難看出奇瑞舒享家是一款偏向家用，強調舒適性的車型，但從外觀來看，舒享家卻顯得科技感十足。
具體來看，舒享家採用了極具未來感的設計理念，封閉式的前中網配合上狹長的分體式大燈組，整體的視覺效果更具衝擊感。
車身側面並未採用過多的線條修飾，整體較為簡約，而在雙拼色車身以及多輻式輪轂的加持下，整車的側顏又多了幾分時尚感。
與外觀一樣，舒享家的內飾採用了深淺色調拼接的設計，12.3英寸全液晶儀表+12.3英寸中控儀表依舊承接著車內的視覺重心，除此之外，整個中控台並無多餘設計，呈現出了乾脆利落的一面。
考慮到當下年輕消費者對於手機的依賴程度較高，奇瑞新能源還聯合了騰訊將時下多款流行APP放進了車機系統內，譬如車載微信、騰訊/高德地圖等功能，並可通過語音調取，這也進一步提升了實用性。
雖然「面子」上並無太多出色配置，但在「里子」上，舒享家的表現卻令人感到咂舌。
除了當下流行的方向盤加熱、手機無線充電面板、多音域智能語音控制外，舒享家還支持方向盤4向調節、主副駕電動調節、前排座椅通風/加熱，並且為了更好的照顧到副駕的乘坐感受，舒享家還配備了帶電動腿托的女王副駕，不僅支持一鍵躺倒，且還配備了8點按摩功能，對比同級車型來看，這一設計對於女性來說格外友好。
尺寸上，舒享家的長寬高達到了4675*1910*1660mm，對於家用來說，這一尺寸足足夠用，且得益於2830mm的車身軸距，舒享家的後排空間也相當寬裕，即使翹個二郎腿也不在話下。
動力系統上，奇瑞新能源舒享家搭載的是後置單電機，電機最大功率155Kw，峰值扭矩285牛米，0-50Km/h的加速時間僅為4秒。整車的純電續航共有412Km和512Km兩個版本，30%-80%的SOC充電時間為30分鐘。
單從性能表現來看的話，舒享家自然沒有那些動輒三四秒加速的電車表現來的亮眼，但整體動力輸出依舊靈敏、線性，且不會有任何的眩暈感，進一步提升了整車的乘坐舒適性。
既然定位家用，就不得不提舒享家的底盤架構，其採用了前麥弗遜+後多連杆獨立懸架的組合，底盤質感厚重、舒適，車輛在經過顛簸路面時並不會出現鬆鬆垮垮的感覺，整體的回彈比較乾脆。
眾所周知，SUV車型在加速過彎時或多或少都會出現支撐性不足的問題，而在舒享家上卻並未出現這一問題。
車輛在行駛至S彎時，得益於奇瑞工程師優秀的底盤調教加持，舒享家在加速過彎時並不會出現支撐性不足的問題，配合上指向精準的轉向手感，很大程度上提升了駕駛員對於車輛的把控度。
不難看出，奇瑞舒享家是一款真正聚焦於家庭用戶出行的純電SUV，它的空間表現不但十分出眾，且整車的智能化表現以及配置的豐富程度也都十分出色，配合上自身12.99萬的起售價，真可謂是「15萬級超舒適家庭純電SUV」。
尤為難得的是，作為一款15萬級的家用SUV,奇瑞舒享家還採用了全鋁車身結構，這對於整車的安全性、續航表現得提升都非常明顯，稱其為15萬級家庭純電SUV首選車型也毫不為過。