說起新能源電動車，想必不少人會想到特斯拉以及新勢力等品牌，其實早在1947年，全球石油危機時期，日產第一款電動車TAMA便已經誕生。而在數十年前，日產在中國市場引進了一款叫聆風的電動車，開啟了其在華的電動之路。如今，作為最早布局電動車的品牌之一，東風日產再次為我們帶來了具有劃時代意義的全球戰略純電動車型Ariya，全面開啟東風日產電驅化轉型的序幕。
9月27日，東風日產純電動SUV Ariya正式上市，售價27.28-34.28萬元，並正式公布中文名：艾睿雅。作為東風日產的首款純電緊湊型SUV，Ariya誕生於日產全球頂級雲圖專業純電平台，秉承了日產一直以來的舒適基因，以全能的產品實力為國人帶來一場「帶電告白」。
以東方美學凸顯未來感
為了凸顯Ariya的新能源身份，設計師賦予了其科技感和未來感兼備的造型設計，但是它又深諳東方美學之道，通過東方美學元素讓其在外觀和內飾的設計上回歸人性原點，打造散發人性溫度、處處體現關懷細節的純電產品。
具體來看，Ariya採用了日產最新的「V-Motion」設計理念，並採用了新能源車慣用的封閉式中網設計，黑色亮面材質輔以巨大的V型造型，在帶來未來感的同時也極具辨識度。值得一提是，日產LOGO同樣可以點亮，再次展現了其新能源身份。
作為一款新能源車，Ariya也是盡力討好年輕消費者。為此， Ariya採用了雙色車身設計，並且還擁有一個溜背式的設計，讓其風阻係數達到了0.297Cd。不過，稍顯遺憾的是沒有採用隱藏式門把手，而且充電口也位於A柱下方，對於習慣倒車入庫的國人來說充電會稍顯不便。
車尾設計相對車頭來說少了份驚艷感，但是當下流行的貫穿式尾燈、大尾翼以及有質感的包圍等諸多元素一個都不少，充分說明Ariya的設計還是比較在線的。
居家風味被賦予更多科技范兒
內飾設計方面，Ariya依然延續了日產溫馨舒適的居家風味，但是還增加了更多科技范兒。首先是整個內飾布局簡潔時尚，在車內幾乎找不到一個實體按鍵，全部都是觸控操作；其次，雙聯屏和小巧的電子擋把又讓其緊跟科技潮流；最後，內飾用料又盡顯日系車的高級感，特別是將虛擬按鍵布置在木紋面板上，時尚而又質感。
與此同時，Ariya的內飾設計還擁有諸多創新式設計。比如前排採用了貫通式設計，以往的中控底座被取締，方便前排乘客左右移動；另外設計師還在中控台下方設計了一個隱藏式電動中央儲物盒，只需輕按扶手上的按鈕即可開啟；前排中央扶手可以電控前後移動，即新穎又破現尊貴感。
智能配置方面，Ariya搭載了日產的i-SAFETY智能主動安全系統以及L2+級別的ProPILOT智能駕駛輔助系統，通過22個高精度傳感器以及五大控制智能系統，實現全速域的智能跟停以及直行和轉向過程中始終居中穩進。另外，12.3英寸的中控屏中內置了Nissan Connect超智聯2.0+智能互聯繫統，支持遠程控制、人機互動、在線娛樂以及導航等諸多功能，並支持CarPlay和Android Auto手機互聯，擴展性能更為豐富。
在座椅乘坐方面，Ariya的人體工學座椅設計獨出心裁，採用航天零重力科技理念，完美契合人體曲線，可為乘客提供足夠的承托力和包裹性。同時，全車地板純平設計，充分發揮了電動車全平地台的優勢，讓每位乘客都盡享舒適的乘坐。對於噪音的控制，Ariya通過雙層隔音玻璃、雙重吸隔音材料以及減少車體振動的高剛性車體等措施，將風噪、路躁以及共振等信息隔絕於車外，為乘客打造一處靜謐之地。
75年純電技術構築安全堡壘
從1947年到2022年，日產已經深耕純電技術75年，並還還擁有25年電池研發與製造經驗，創下了210億公里0重大事故的戰績。同時，日產還打造了9重防護NISSAN超安全電池架構與360°安全保障體系，帶來全方位的安全守護，並引領純電行業安全新標準。
之於Ariya，東風日產為其提供了單電機前驅以及雙電機四驅兩種動力版本，其中單電機最大功率178kW，最大扭矩300N·m；雙電機前後電機功率分別為160kW/160kW，綜合扭矩可達600N·m，並且搭載了90kWh電池組，CLTC工況下續航里程623km。
寫在最後
時尚科幻的造型、溫馨居家的內飾、智能科技的配置以及72年純電技術的潛心研發，讓東風日產Ariya一上市便自帶光環，與競品大眾ID.4相比也是優勢明顯。作為東風日產從燃油車向電動車拓圈的一個里程碑車型，Ariya將滿電出發，與用戶一起解鎖更多精彩的純電新生活。