生活的樣子，平凡而多樣，不該被一種標準所定義。就像汽車對於不同人群而言，也有不一樣的意義；有人認為汽車是家庭空間的延展，有人認為汽車是「第二個老婆」，有人認為汽車是高壓生活之餘的避風港……千人千面的需求與情懷，想要用一款車來滿足的確不容易，但全新一代CR-V做到了。
9月28日，在主題為「定義，由我」的發布會上，延續27年品牌積澱，承載260萬+中國用戶信賴的「SUV新生活定義者」——東風本田全新一代CR-V正式上市。此次發布會上，擔當生活記錄者的張智霖和弦子，在與一個個小家庭乘員的交流中，將多元且洋溢著幸福的溫馨生活片段詮釋得淋漓盡致，讓更多消費者得益於生活的多彩共情，與全新一代CR-V的情感價值共情。據悉，此次新車實現了全維升級，首發全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動，官方指導價為18.59萬元-24.99萬元，用實力詮釋了「定義，由我」的生活態度，陪伴消費者開啟SUV新生活。
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在生活的價值取向中，成長是不能脫離的課題。要比過去的自己更好，亦是此次全新一代CR-V到來的本相。
得益於27年品牌積澱以及260萬+中國用戶的口碑賦能，全新一代CR-V在設計之初便深諳消費者核心訴求，採用了全新的設計語言，賦予消費者更新穎的顏值審美，新車進氣格柵更具立體感，搭配犀利LED大燈，呈現大氣簡潔的前臉造型；而尾部沿用縱型組合燈造型，搭配貫穿車身前後的腰線，凝縮力量感與高級感，形成全場景適用的造型風範。此外，新車還導入了「動感視野骨骼」，通過調整前立柱、後視鏡及前引擎蓋稜線，提升了駕駛水平視角，帶來無遮擋開放視野，助力消費者縱情向前。
而在內飾上，新車則「化繁為簡」以簡練設計手法烘托車內的高級感，中控採用的全液晶儀錶盤與10.1英寸上懸浮式中控屏，搭配指向性出風口與蜂窩形狀飾板，不僅在視覺呈現上根據設計感，同時也迎合了消費者日常使用中控台的操作習慣，極致BOSE高端音效系統以及12個高性能揚聲器的加持，賦予了車內更精緻的質感。
與此同時，基於本田「MM理念」，全新一代CR-V駕乘空間再次升級，車身長寬高分別達到4703/1866/1680mm，軸距達2701mm，車內的乘載空間得以進一步拓展，後排腿部空間擴大15mm，後備箱儲物空間超586L，為消費者帶來更寬適駕乘體驗。並且，新車還首次帶來7座版本，以兼顧多孩家庭的用車需求，可謂是誠意之至。
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依託當下消費者在生活各個方面對科技的需要，全新一代CR-V也通過科技賦能，為消費者帶來更具科技感的出行生活體驗。其所搭載的Honda CONNECT 3.0 智導互聯繫統，可通過語音口令，輕鬆實現導航、娛樂等功能的操作，簡化了日常用車的繁瑣流程，加之Home Link、數字鑰匙、無框HUD、AR實景導航等先進配置的加持，讓消費者得以輕鬆享受每一程。
基於對出行安全的深度研判，新車還首次搭載了Honda SENSING 360安全超感系統，內置CMBS防撞智護、ALCA變道智駕、FCTW穿行先知、LCCM變道後衛、ACC Cornering Speed Assist彎道智駕等多項日常所需的功能，並且新車全系配備有10個安全氣囊，相較現款增加主副駕膝部氣囊，後排側氣囊，能夠更周全的保障消費者的用車安全，讓出行更安心。
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針對消費者更高階的駕控之需，此次新車的動力也進行了大幅升級。首發的全新一代CR-V SPORT TURBO銳·T動採用了1.5T直噴VTEC渦輪增壓發動機，匹配G-Design Shift 無級變速箱，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，同時應用斜流渦輪等諸多技術，使得整車的動力響應性與行駛靜謐性都能得到保障，為消費帶來更好的出行體驗感。
與此同時，新車未來還將推出CR-V e:HEV與CR-V e:PHEV車型，在豐富產品譜系的同時，也能兼顧不同消費者的駕控需求。其中，最值得一提的是未來將推出的e:HEV車型，其所採用的是e:HEV強電智混的最新技術成果——第四代i-MMD雙電機混合動力系統，能為消費者帶來「高能低耗」的用車體驗，駕控質感也更接近EV車型，讓消費者出行無憂。
寫在最後
在生活中，大多數人一直都在扮演別人眼中的好角色，父母的好兒女、孩子的好父母、公司的好員工……卻忘了做自己的主人，但生活的樣子理應「定義，由我」；誠如全新一代CR-V到來所提出的情感價值一樣，讓自己做新生活的定義者，依託超越期待的產品實力，與消費者一同成長進階，實現不凡人生。