轉自真叫盧俊
2020年來了，但樓市的魔幻從未停止上演......
就在一周前，某媒體爆料，最近，上海某府的業主們接到開發商出售車位的通知。
但是此前業主們一直對小區車位存在種種困惑：
第一，車位配比和可售車位數字成謎，銷售聲稱的車位配比不統一，且開發商聲稱的可售車位為482個，實際可售為441個。
第二，停車庫中大量停車位平均寬度不達標，導致業主無法倒車入庫。
據了解，該小區的車位高達50萬，很明顯，開發商打算瞞天過海，能坑一個是一個。
如果你以為這就是開發商的下限，那你就錯了，有的開發商分分鐘教你重新認識車位，廣州的一個小區，引入了兩層機械車位：
誒，機械車位，聽著還不錯誒，然而現實很骨感：
首先，在下層車位有車的情況下，得先聯繫人家車主，讓人家把位子騰出來，其次，上層車位預留的高度僅1.3米，充其量能停一停兒童豪車.....
當然，不是所有的業主都這麼背，最近，某微博博主對自己買到的車位就相當得意：
你看這個車庫，左右兩邊是牆，正對面還有一根柱子，看起來滿滿的安全感，對不對？
然而，有網友道出了真相：
你這不是買了個車位，是買了個科目二啊喂
所以你說，買個車位，我容易嘛我！
為了避免以後遇到這種啞巴吃黃連事情，咱們今天就來捋一捋，到底怎麼買車位，才不會被坑！
1.確認車位的屬性
一般來說，按照性質劃分，車位分為兩種：
產權車位
就像房屋擁有產權一樣，同樣的，車位也是有產權的，當一個車位有產權，就意味著這個車位可以被私人擁有，也可以被買賣。
衡量車位可否銷售的唯一標準是能否辦理產權證。
值得注意的是小區的產權車位僅供小區業主購買，且不能轉賣給小區以外的人員，且按照《上海市住宅物業管理區域機動車停放管理暫行規定》，一套住宅的業主不能擁有兩個或者兩個以上車位，所以想炒車位的朋友們，死了這條心吧。
使用權車位
使用產權車位與產權車位最大的區別是不可轉賣，一旦期限到期，要重新繳費，否則停止使用。購買使用權車位，實際上就是一種租賃行為。
根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」所以，當開發商賣給你的使用產權車位超過20年時，屬於欺詐行為。
2. 已計入公攤面積或人防的車位不能買賣
根據小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位屬全體小區業主所有，也就是說如果地下車位面積已作為公攤面積被小區業主分攤了，那麼開發商就無權出售。同時，有的地下車位屬於人防工程，開發商或者物業公司也無權出售。
TIPS：
人防車位就是防空地下室，主要用來避難避災，價格一般都比普通車位低，但只有使用權，沒有產權，一旦發生自然災害，會被國家無償徵用。
3、將車位細則寫入合同
業內人士指出，為了避免不必要的糾紛，購房者最好將車位細則寫進合同。
購房者在簽訂停車位預售合同的時候，要和開發商就車位的範圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在合同條款中約定清楚，最好配有平面圖。
在購買車位時，挑選車位也是一件很重要的事：
1．注意車位面積
在選擇停車位時，應該根據車輛的體積選擇適合的車位面積，主要從長度和寬度兩個方面來考慮。
對於「一字型」車位（橫向停車，即車頭對車尾的一字型停車位）而言，停車位的長度是最關鍵的一個指標。通常長度應該在車長的1.5至2倍才比較方便的將車入位，新手要儘量選擇更長一些的車位。
而並排停車（縱向停車，即車門對車門的停車位）的車位長度只要相當於車長的1.2倍左右就可以了。
但無論是橫向停車還是縱向停車，車位的寬度也十分重要。足夠寬的車位方便駕乘者上下車，也可以避免車與車之間發生刮蹭現象。通常車位的寬度要達到車身寬度的1.4至1.7倍就可以了。
除了車位空間之外，還要考慮倒車的空間是否足夠，比如下面這種一邊靠牆的車位，倒車就比較麻煩：
2．注意安全性和便利性
儘量選擇小區內監控探頭可以覆蓋及有專人定時巡邏區域的車位。選擇單獨又離電梯口近的車位，單獨的車位空間大，離電梯口近搬東西很方便；
最好選一側靠牆或柱子的車位，不要選靠管道、消防器材或者電控箱近的車位；不要靠近轉彎處，那裡容易被拐彎的車刮花；
被夾在兩車中間的車位儘量不要選，兩邊都有車，車門不好開，左右門有會被碰癟的風險，比如，整體有三個車位，兩邊的兩個車位如果都停了車，中間車位進出就很不方便了。
3．注意控制管理費用
買好車位後，還需要每個月繳納一定「車位管理」。因此，在購買車位之前最好問清車位管理費的數額與繳納方式，以免日後發生糾紛。
車位這個東西，特別神奇，價格比車還貴，但不買不租吧，車無定所，心裡特別沒有安全感，有它不一定更幸福，但沒有它總能讓人渾身難受，要說比這更難受的，就是買到一個雞肋的車位了，所以一點小的用心，能讓我們的未來省心不少。
希望大家新的一年能買到一個讓人省心的車位。
以上為正文，來自通通