全球首個智造基地投建，低空「新物種」緣何在廣州開發區起飛？｜區勢大觀

僅僅過了2個月，9月3日，小鵬匯天分體式飛行汽車「陸地航母」實車首次在廣州亮相，並進行了公開試飛。

緊鑼密鼓地，10月27日，小鵬匯天飛行汽車智造基地正式動工。作為全球首個利用現代化流水線進行大規模量產的飛行汽車工廠，其將用於生產分體式飛行汽車「陸地航母」的飛行體部分，規劃年產能1萬台。

小鵬匯天飛行汽車智造基地在廣州開發區破土動工 李劍鋒 攝

「回想起來，（廣州）開發區的速度真快，我們從6月份開始密切地洽談選址，不到半年就已經動工了。」 小鵬匯天創始人趙德力在開工儀式上感慨，智造基地建設之路得到了廣州開發區、黃埔區的大力支持，預計明年8月初建成，「第一台車也會從這裡下線」。

硬基建落實開建，速度之快、效率之高，其背後，是科技成果轉化的急切需求，也是低空經濟市場的高光期待。

據賽迪顧問《中國低空經濟發展研究報告（2024）》預測，到2026年我國低空經濟規模有望達到10644.6億元，2030年有望突破1.4萬億，2035年突破4萬億。

小鵬匯天飛行汽車智造基地規劃圖

今年以來，一系列支持低空經濟發展的政策舉措密集出台，毫無疑問，2024年成為低空經濟元年，如何不負眾望，則是地方政府的當務之急。

「飛行汽車對研發生產應用以及後續的審批都帶來了前所未有的挑戰，也為我們的發展完善提供了新的機遇。」開工儀式上，廣州開發區管委會副主任邵靜波如此詮釋決心與信心：用向「新」出發、向「空」而強，將與小鵬匯天攜手共進，共同推動飛行汽車產業的發展，為國家的經濟新增長作出貢獻。

低空經濟高飛正當時，前瞻者早已布局落子，暢通「天空之路」。當前，廣州開發區、黃埔區積極搶抓低空經濟發展新機遇，競速萬億級產業新賽道。作為廣州市自主孵化的低空產業龍頭企業，小鵬匯天飛行汽車智造基地的落地不僅是其公司發展的里程碑，亦標誌著該區在低空經濟領域再邁出堅實一步。

據統計，目前廣州開發區、黃埔區已集聚50多家低空經濟領域企業，年產值/營收規模約130億元，其中專精特新「小巨人」13家，單項冠軍3家，上市企業9家。企業涵蓋產業鏈上中下游，包括研發設計與原材料、零部件製造和集成、應用與服務等環節。此外，該區還率先出台「低空10條」產業支持政策、發布低空經濟應用場景典型案例和應用場景清單，已然將低空經濟作為培育新質生產力的重要抓手。

試飛方面，為充分滿足低空飛行器在生產與測試環節的關鍵需求，廣州黃埔低空經濟產業園首開區規劃建設一條長達800米的專用跑道，專用於新型航空器的試飛驗證工作。

低空經濟產業園首開區 效果圖

競逐低空經濟的「曠野」

「飛行汽車是一個革命性、劃時代的產品，也是新質生產力的代表。」開工儀式上，這一觀點得到了掌聲與共識。

分體式飛行汽車，作為低空經濟的新物種，為低空飛行與立體交通提供了全新的解決方案。在今年9月一經亮相，便羨煞眾人。

有網友戲稱，「飛行汽車都來了，科幻電影要『失業』了！未來已來，咱們準備好了嗎？」答案是肯定且確切的——萬事俱備，只待東風。

小鵬匯天分體式飛行汽車「陸地航母」

看硬體，廣州開發區聯手小鵬匯天、中建四局打造全球飛行汽車標杆智造基地，首期占地面積約18萬平方米，規劃布局復材、連接、塗裝、總裝四大生產車間及附屬設施，堅持產品核心技術全棧自研，核心零部件也將在智造基地自產。

看軟體——小鵬匯天目前公司員工超1000人，團隊成員平均年齡33歲。其中研發＆技術總占比近83%（碩博占比超四成），已申請了國內外專利超741項，其中70%為發明專利。許多專利屬首創技術，主要分布在飛行汽車的動力系統、安全系統、航電系統、自動駕駛、飛行控制及飛行汽車整體結構等核心領域。

誠然，實現低空飛行不能一蹴而就，唯天時地利人和，門到門、點到點的城市3D立體交通方能指日可待。

「陸地航母」飛行體實飛

「先『野外飛』再城市CBD飛，從郊區到城市，從體驗飛行再到空中交通。」小鵬匯天副總裁仇明全介紹，要實現真正意義上的空中通勤，發展孕育需要一定時間。即低空飛行將率先從「限定場景」開始，如郊區、景區、飛行營地等，逐步過渡到「典型場景」應用，如場站之間的交通、跨城交通等，最終才會實現「3D立體交通」。

截至目前，小鵬匯天已經完成超70個飛行營地的合作簽約，並計劃到年底前完成超200個飛行營地的布局。

仇明全透露，目前該公司計劃生產的飛行汽車，未來產品的疊代周期在四五年左右。「陸地航母」主要偏向郊區景區個人體驗，未來還有望開發高速長航程產品，設計航速超過每小時300公里，航程可達到500公里。

從廣州開發區、黃埔區整個低空經濟版圖來看，在研發、生產、應用等各環節有著顛覆性意味的小鵬匯天飛行汽車，無疑為該區低空產業鏈的發展和完善提供了全新機遇。「相信未來會陸續有與我們生產聯繫較為密切的企業在智造基地周邊落戶，或是進駐到開發區。」仇明全表示。

未來，已先於我們抵達，也正由我們鑄造。借用電影《普羅米修斯》的一句熱話，站在當下遙望未來，低空經濟更像是「曠野，而非軌道」。

可以說，人類對於飛翔和自由的渴望，以及不甘於現狀、追求更高目標的決心，勢必將無限可能化作機遇，掀起一波又一波科技變革的藍海巨浪，讓低空中的阡陌交通，造就一片廣袤無垠的美好藍天。

文｜記者 盧佳圳 通訊員 孫旭東圖｜受訪單位提供