11月17日，Mustang家族新成員2024款福特電馬和Mustang Dark Horse亮相廣州車展長安福特展台。油電雙星同台亮相，即是展現福特品牌獨特的駕趣基因，也是表達其電動化轉型的決心。
2024款福特電馬
作為Mustang擁抱新能源出行的最新力作，2024款福特電馬在傳承Mustang性能DNA基礎上，產品全面進階升級，為消費者帶來與眾不同的純電駕趣新體驗。
作為福特首款賽道模擬器調教的量產電車，2024款福特電馬傳承Mustang性能基因，近50:50前後懸架重量分配，實現精準輸出；鋁合金懸掛及多處鋁合金車身材質的運用，帶來精準及高性能的駕駛質感。
2024款福特電馬全系標配Brembo全鋁四活塞定式前輪卡鉗，制動力更均衡，剎車距離更短；GT車型標配倍耐力P Zero定製輪胎，帶來更強抓地力。此外，2024款福特電馬還擁有細語、入勝、不羈三種駕駛模式，具備多層次駕駛樂趣。
2024款福特電馬GT版車型最大輸出功率359kW，最大扭矩860N·m，零百加速3.57s，賽道級的加速性能。
福特與寧德時代聯合開發的新一代CTP磷酸鐵鋰電池包，百公里綜合能耗12.4kWh，入門車型續航超過600公里，超長續航版達700公里。全新BMS電池管理系統，精確控溫到每個電芯，哪怕在零下7度，仍然能有約94%的出色電量保持率。
新車搭載高通8155第三代驍龍座艙平台，配備SYNC+2.0智行互聯繫統，並新增無線CarPlay 功能。
2024款福特電馬還搭載福特BlueCruise藍智駕1.2系統，新增轉向燈變道輔助功能和車道內智能規避輔助，其作為高階智能駕駛輔助，擁有出色的穩定性和可靠性。
2024款福特電馬採用福特全球最高電車安全標準，電池包採用防熱擴散設計，可有效預防電芯熱擴散。在電池組殼體強度擠壓測試中，2024款福特電馬的標準為擠壓力到100kN時變形量僅在1%以內，無起火爆炸；在鹽霧侵蝕測試中，測試時長超國標要求14倍，並開展國標要求外的針刺、跌落測試，安全經得起考驗。
車身採用至高1700MPa的高強度鋼，在美國道路安全保險協會（IIHS）碰撞測試中，獲得「頂級安全之選（Top Safety Pick）」認證；在E-NCAP（歐盟新車安全評鑑協會）碰撞測試中，福特電馬榮獲五星安全評級；在C-IASI（中國保險汽車安全指數）碰撞中，福特電馬獲得安全性測試全優秀（G）的成績，安全防護更可靠。
作為一款傳承Mustang性能基因且獨具個性的純電車型，2024款福特電馬為消費者帶來一款安全可靠、有駕趣靈魂的性能電車。
全新福特Mustang Dark Horse
廣州車展期間，全新福特Mustang Dark Horse正式宣布即將引入中國。該車型搭載了有史以來最為強勁的第四代5.0升Coyote V8發動機以及眾多賽道級高性能配置。
其中，第四代5.0升Coyote V8自然吸氣發動機，採用了獨立的雙節氣門進氣道，配合與之相對應的前格柵的雙進氣口設計，可以有效提升大排量自然吸氣發動機的進氣效率。發動機還採用了包括最初用於高性能車型Mustang Shelby GT500上的強化活塞連杆套件，因此，全新福特Mustang Dark Horse代表著全新一代福特Mustang家族當前的最高性能水平。
新車配有賽車式換擋撥片的福特SelectShift 10速手自一體變速箱，同時帶來了眾多競技化升級與動力優化，比如NACA冷卻風道、輔助發動機機油冷卻器、後軸差速器冷卻設計等，使車輛在激烈駕駛中的性能更穩定更持續。
另外新車還配備了更粗壯的後防傾杆和前減震器，Brembo前6活塞、後4活塞制動卡鉗與高性能制動盤，還有定量化的頂吧和底吧，再加上托森限滑差速器和前後混合胎寬設計，保證了抓地力的同時提升輪端扭矩。
此外，全新福特Mustang Dark Horse標配MagneRide主動電磁感應懸掛系統，在享受賽道極致駕控的同時，兼顧了多種路況下的駕駛舒適性。
值得一提的是，全新福特Mustang Dark Horse採用了業內首創的漂移電子手剎，堪稱Mustang車迷夢寐以求的超酷配置。漂移電子手剎保留了傳統機械手剎的外觀，同時兼具電子手剎功能。
在漂移電子手剎的強力加持下，新手小白也可輕鬆實現零基礎的漂移進階，高手玩家更可以憑此在賽道之上發掘車輛的更高潛力。
軲轆哥說：
無論是2024款福特電馬，還是全新福特Mustang Dark Horse，我們都不難看出，福特始終將其駕駛樂趣基因貫徹到其產品中，哪怕是進入了電動化時代，依舊初心不變，這將會成為福特在轉型新時代脫穎而出的核心優勢。（ZW）