10月27日晚，醞釀已久的極氪轎跑—極氪001 FR終於正式上市。與此前市場猜測的百萬元售價不同，極氪001 FR的起售價為76.9萬元。
據介紹，極氪001 FR擁有全球最大的碳纖維車頂，其重量僅有6.5公斤，強度提升了67%。並且，極氪001 FR的前唇、側裙、尾翼和擴散器，全部採用碳纖維空氣動力學套件，整體減重超過17kg，車輛高速行駛時可增加178公斤的下壓力。
新車採用了249米長的高強度碳纖維材料來包覆電機轉子，15層覆蓋，套筒厚度只有1.1毫米，重量僅為88克，最高轉速下能承受超過16噸的拉力。
在安全性上，極氪001 FR車身中部採用全球首創的「蜻蜓結構」中段一體式壓鑄，整個鋁後車身也使用了全球獨創的「四段式」後端一體式壓鑄工藝製造，最大限度降低碰撞時對電池包的衝擊。
而在電池內部，極氪001 FR採用全球首創的電芯雙大面液冷技術，換熱面積較傳統底部液冷電池包擴大4倍，實現冷卻、隔熱和結構加強三大功能集成，目的是杜絕起火隱患。
同時，極氪001 FR全系標配的KW高性能絞牙避震器、AP Racing十活塞鍛造鋁製動卡鉗、Brembo超大尺寸碳陶打孔制動盤，讓車輛具備極致的加速性能時，100-0km/h制動距離僅為33.4米。
此外，極氪還請來了F1世界冠軍基米·萊科寧參與到極氪001 FR的開發調校過程，並開發了萊科寧模式，該模式可帶來1300匹的最大馬力提升，還對9項參數做了專屬定製調校。極氪智能科技CEO安聰慧稱，萊科寧模式將在冬季測試結束後，於明年一季度內通過OTA的方式正式上線。
基於極氪001 FR的極致性能，安聰慧在發布會現場放話：「友商們，五年內造不出來。」（文|劉冬雪 編|田晏林）