不知道大家有沒有發現，只要是購買奧迪A3和奔馳A級的消費者，都會被說成是不懂車，但是買寶馬1系的就很少有人說，原因很簡單，寶馬1系雖然是寶馬入門級的產品，但是無論是車身配重設計，還是操控屬性，都是絕對突出的存在。
就在近期，寶馬官網顯示，2022款全新寶馬X2已經正式上市，售價為28.58-32.98萬之間，根據車型不同，寶馬X2配備了7速雙離合變速箱和8速手自一體變速箱，還配備xDrive四驅系統。
新車依舊保持了寶馬家族式的設計，雙腎式前臉配合上下方的「大嘴」造型，不管是運動感還是攻擊性都取得了不錯的效果，燈組的設計依舊比較精緻。
新車長寬高分別為4397/1824/1555mm，軸距為2670mm，車身側面的亮點是輪眉和腰線的設計，採用了雙色拼接，並且在前翼子板和車尾處有獨特的車型標識和品牌標誌。
車尾的設計擁有很強的運動感，整體是一個偏扁平的收尾設計，並且擁有的線條非常多搭配上擾流板的雙色設計，車尾的層次感很強。
寶馬這套中控的設計已經好多年了，不少消費者都在催促雙聯屏，實際上雙聯屏已經運動到寶馬三系之上了，但是新款的寶馬三系要等到明年才會正式上市，新車依舊採用了傳統的中控設計，中控台整體會向駕駛者方向有小許傾斜，不過類似暗紅色的裝飾真的很為中控整體加分，看上去很有檔次。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率141kW，最大扭矩280N·m，最高車速227km/h，寶馬的2.0T發動機運用的車型非常廣，三系，1系，X1等等都是2.0T的發動機，而寶馬對於這款發動機的調校也比較極致，相信新車的動力系統不會讓我們失望。
總結：
個人推薦的車型是寶馬X2 sDrive25i M 曜夜版，它與頂配車型的價格相差2萬元，但是配置方面只差了陡坡緩降、自適應遠近光和前排無鑰匙進入功能，這三個配置差異在日常通勤的道路上其實沒必要選擇，不過如果平常駕駛有山路或者崎嶇路面還是選擇頂配車型，比較陡坡緩降功能對於險惡路面來說還是非常不錯的。相比之前的變化，sDrive25i M越野套裝和sDrive25i M運動套裝兩款車型可選裝哈曼卡頓音響，選裝價格為6000元，其餘三款車型標配哈曼卡頓音響，指導價格則提高6000元