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出鏡｜光光 思琦
如果不想看光光的文字，指向看思琦小姐姐的出鏡，請直接拉到文後
去年7月，重慶城40度高溫，我我躲在亞洲龍雙擎(參數|圖片)的車裡貪婪的吸著空調排出的自動過濾凈化後的冷空氣。
這台自打一上市就拿來和自家大哥雷克薩斯ES(參數|圖片)對比的一汽豐田亞洲龍(參數|圖片)，儘管售價上相差了六萬元之多，但不論從豪華、操控還是舒適方面，都確實不輸ES。也難怪，兩者出自同一平台，就好比一個娘胎出來的，哥哥足夠優秀，弟弟自然處處以他為榜樣，更以超越哥哥為目標了。
所以當我看到前不久klose寫的那篇《選低配ES要加價，一汽豐田亞洲龍它不香嗎》的時候，那種共鳴感和宣洩感讓我立馬轉發評論點贊，完成了一鍵三連。
可我沒想到，速度周刊頭號職業女車評人思琦在讀完文章之後，第一個對該觀點表示反對。我並沒有急著反駁她，而是問了一下她，是否有開過亞洲龍這台車。當然，得到的答案是沒有，因為我相信她如果試駕過，就不會反駁文章的標題了。
於是乎，我親自下單租了一台亞洲龍，希望能幫她徹底頓悟「絕知此事要躬行」這個道理。
當她初見亞洲龍的時候，為了面子，還特地將目測的軸距往ES小的方向報了一些。不過很可惜，硬數據上，亞洲龍全面持平ES，車長上還領先了ES了1公分。
但很明顯，光靠數據優勢，並不能讓她覺得心服口服，於是，拉開車門，我們探索了車內。擁有著9英寸可觸控螢幕、真皮混仿皮、多線絎縫和帶加熱功能方向盤的亞洲龍面對思琦刁鑽的質疑，回擊的無可挑剔。在氣勢上明顯落了下風的思琦很明顯，從這一刻開始，對亞洲龍有了改觀。
於是，趁著這個機會，我選了一家和亞洲龍一樣，內外兼修，大氣優雅，創新精緻的餐廳，和思琦一起，從上海一路前往蘇州。同時，在這條路上，亞洲龍標配的豐田智行安全系統、ACA轉向輔助系統，AVS自適應懸架系統也讓思琦驚訝的發現，駕控上面，亞洲龍甚至有了一些後驅車的味道，靈敏且精準。
最後，在一桌精緻的蘇幫菜前面，她最終還是沒能抵擋住美食的誘惑。但結合著南園賓館優美的景色和精緻的菜肴，我想讓她明白的，不光是「亞洲龍可以完美平替ES」，更是要將亞洲龍傳遞的「性價比為先」，「實用性為優」，「經濟性為美」的設計理念結合著蘇州晚秋的生活一起給她刻在心裡。
故事的最後，我們站在蘇州金雞湖的邊上，吹著清涼的晚風，思琦終於放下了心中之前的成見，大方的承認了我和klose的觀點： 亞洲龍是一台不輸ES的優秀車型。而同時，她還主動深入的為亞洲龍的車主們寫了一個簡單卻真實的群像：28歲的成功青年。
所以，沒有光成功的車或者人，只有互相選擇的成功者。
思琦的試駕清單——一汽豐田亞洲龍篇
END