涉嫌嚴重違紀違法，華晨汽車原董事長祁玉民被查

該來的還是來了，逃不掉的。

據遼寧省紀委監委12月4日消息：華晨汽車集團控股有限公司原黨委書記、董事長祁玉民涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受紀律審查和監察調查。

2019年4月1日，在這個有些「戲謔」的日子，掌舵華晨14年的祁玉民正式卸任，接替他的是56歲的閻秉哲。

公開簡歷顯示，祁玉民的出生日期是1959年9月，照此推斷，他當時卸任的時候，距離正式退休時間還有半年時間。有傳聞稱，對於「提前」宣布的人事調整，祁玉民自己都覺得「很突然」。

「功名原是無心得，榮寵由來不相爭，罵名亦是影相隨，哈哈一笑付東流。」當天的幹部大會上，祁玉民用這首詩作為自己發言的結束語，意味深長。

祁玉民有一份國有企業的完整履歷，是東北國企裡面有能力的代表性人物。

1982年—1994年先後在大連重型機器廠任計劃員、計劃處副科長、副處長、處長。

1994年—1998年先後任大重集團公司總經理助理兼計劃處處長、副總經理。

1998年—2002年先後任大連重工集團有限公司總經理、董事長兼總經理。

2001年—2004年任大連重工·起重集團有限公司董事長、總經理。

2004年10月起任大連市人民政府副市長。

2005年開始任華晨汽車集團控股有限公司董事長、總裁。

從大連市副市長的任上接手華晨汽車前後十餘年間，華晨集團和祁玉民本人還是常常被推向輿論的風口浪尖。

有人說，華晨集團的業績，幾乎都仰仗「利潤奶牛」華晨寶馬的支撐，多年來基於各種主客觀原因自主品牌業務板塊一籌莫展、相對孱弱；加之華晨寶馬首開汽車行業外資股比放開先河等一系列事件，使祁玉民成為飽受爭議的負責人。

在權力交接的時候，閻秉哲與祁玉民都不會想到，華晨這艘大船會沉沒得這麼快。2020年11月20日，閻秉哲接手19個月後，華晨集團被法院裁定破產重整。

值得注意的是，在此次被申請破產重整之前，華晨汽車集團已經因負債高企、債務違約備受市場關注。

據華晨汽車集團2020年債券半年報顯示，集團總負債1328.44億元，扣除商譽和無形資產後，資產負債率為71.4%。

從今年年初開始，華晨汽車就捲入了債務風波。到了10月23日，華晨集團發行的10億元私募債未能如期兌付，再一次引起大家對華晨資金黑洞的關注，華晨汽車還被披上了「老賴」的外衣。

再說幾句

去年退休時祁玉民曾稱，自己已準備好安度晚年，「回西安，23歲來到東北，闖蕩了37年，特別嚮往葉落歸根。」

這一次被查，可以說退休也不是保護傘。對祁玉民來說，特別嚮往葉落歸根的簡單願望恐怕也成了奢望。