11月15日，2023廣汽設計大賽在廣汽研究院圓滿落幕，此次大賽的主題為「瞬息未來」，是廣汽對未來移動生活的一種探索和思考，鼓勵當下年輕人釋放個性，挑戰慣例，設計出屬於未來汽車。
此次大賽其實早在今年4月份就已經正式啟動，據說除了如清華大學、中央美術學院、同濟大學、廣州美術學院等國內高校外，甚至連歐洲設計學院、米蘭工業設計學院、英國皇家藝術學院、美國藝術中心設計學院等海外高校也有學生參與。由此可見，廣汽這次發起的大賽，很有吸引力。
7年最好的一屆？
經過激烈的角逐後，終於選出了本次大賽的前五強，而在活動現場，五位年輕人也各自闡述了它們的作品設計理念和對未來的創想。
此次大賽的冠軍獲得者薛立言，就簡述了一下它的作品《AION TREE》。如圖所示，《AION TREE》以U型結構的仿生設計擁抱大樹，以膨脹的保溫材料提供舒適的內部環境。而此次大賽的亞軍獲得者惲轢丹，她的參賽作品《KEEL》。在惲轢丹的暢想中，2070年全球變暖、海平面升高，她的作品《KEEL》為居住在漂浮城市的人類提供出行解決方案。
此次大賽季軍獲得者蘇宥誠帶來的《POD》，則是以寵物視角重新詮釋交通工具。它靈活的形態擁有多種可能性：人和寵物既可一同出行，也可拆分寵物車和飼主車，甚至拼接成人與人、寵物與寵物和諧互動的遊樂場。
由於這次出色的作品較多，所以廣汽給出五個獲獎名額。比如獲得第四名的李雨諾，帶來的作品是《AION ELF》，它是球體形態交通工具，外飾如通透的水晶球，內飾參考了精緻的首飾設計。第五名的Jade Rivalland帶來的參賽作品是《THX》，這輛車希望可以將人與人之間的距離一點點拉近。
廣汽研究院副院長張帆對選手的表現給予了高度評價：「今年是廣汽設計大賽舉辦以來最傑出的一屆，它的專業性和選手水平都是史無前例的。站在我們面前的是一批擁有新技能、新視野的年輕設計師，他們必將為未來的汽車設計工業作出巨大貢獻。」
打造多維培養模式，挖掘「進階型」人才
從上述五位「超級玩家」創造的作品中，雖然形態各異，但背後飽含的是年輕學子對未來出行的無限暢想。廣汽堅持舉辦設計大賽，不僅是廣汽對未來移動生活的一種探索和思考，更是體現出廣汽對未來汽車設計人才的挖掘和培養。據了解，廣汽設計大賽已經連續舉辦了七屆，廣汽投入資源打造這項公益性賽事的想法也很簡單，就是想為中國汽車培養設計人才。
據悉，大賽並非是年輕學子交一副作品就完事，而是打造了「專業導師+嚴苛培訓+實戰歷練」模式，由前瞻設計、內造型設計、外造型設計等不同部門資深設計師擔任導師，為參賽選手開設汽車設計研究和設計策略等一系列教學，讓他們能快速成長起來。
與此同時，廣汽設計團隊也能通過此項賽事，不斷吸納「新鮮血液」，從而不斷構建未來在設計研發上的核心競爭力。一直以來，概念與造型設計是廣汽研究院核心競爭力之一，也是廣汽自主品牌的「顏值擔當」。
目前，廣汽設計已建成一支430人的國際化設計團隊，並形成以廣州為中心，輻射洛杉磯、米蘭和上海的「三國四地」全球化設計創新體系布局，並源源不斷地產出令人矚目的創新成果，比如TIME、綠境SPACE等20多款概念車型，以及影豹、AION Y、昊鉑SSR等備受好評的量產車型；更斬獲包括中國優秀工業設計獎金獎、中國外觀設計金獎、德國iF設計獎等在內的國內外頂級設計獎項，被工業和信息化部認定為國家級工業設計中心。
總結
廣汽通過設計大賽這種形式，在努力為中國汽車行業培養設計人才的同時，也持續創新吸引人才，驅動產品設計創新。目前，廣汽已經擁有一支體系完整的國際一流設計團隊，隨著年輕血液的不斷加入，相信廣汽也將設計出更多優秀產品。（文陳）