每年一度進博會近期又在上海舉行了，這一充滿各種熱度的盛會讓中國和世界聯繫的更緊密，也讓我們了解到現在和未來的一些行業發展潮流。工業4.0和5G是目前大熱的話題，在「中國製造」向「中國智造」的轉型中，工業4.0和5G無疑是驅動智能製造的最佳助力，對此，擅長創新的BMW又一次當起了應用先鋒和智造典範。
能我們日常出行中體驗到BMW產品的創新比較多，但反映在車輛的一系列創新其實也是源自工廠的創新。全新BMW 3系年中迎來全新換代，隨著銷量逐步攀升，前十個月， BMW 3系家族累計銷量近10.5萬輛，單月銷量已經過萬，這款車為什麼能在業內和消費者中擁有如此出色的口碑？讓我們深入源頭去到華晨寶馬充滿未來感的工廠來探一下究竟。
無人工廠不是方向
BMW要工業4.0更強調人機協作
華晨寶馬工廠之前去過很多次，每一次都會給到新的體驗和收穫，前些天又來到了華晨寶馬鐵西工廠這個國家4A級景區參加了「工業4.0 +工匠精神：智造新時代ICON」全新BMW 3系生產製造媒體體驗之旅，通過干貨滿滿的研討會和華晨寶馬鐵西工廠和動力總成工廠導覽，又一次讓我對於華晨寶馬的生產製造水準有了新的認知，用最領先的製造技術打造最完美的產品是華晨寶馬工廠基本理念，但實際運用起來華晨寶馬也有著自己獨到的見解。
說到工業4.0，很多人最先想到的還是高科技啊機器人啊，無人工廠確實是很炫酷的，但華晨寶馬認為工業4.0還是應該「以人為本」，只有運用好機器人和人的不同優勢，人機合作才會讓工業4.0帶來更高的效率和更好的質量。在華晨寶馬看來，工業4.0意味著人同樣重要。隨著機器開始承擔更多精確、繁重的工作，人的創造力得以釋放，他們可以更聚焦於如何創造生產價值，提升效率及保障質量。對於華晨寶馬而言，讓數字化助人「一臂之力」，整合人機優勢，智能化人機協作，才是智能製造的未來。
具體來說，以「創造價值」為前提，華晨寶馬智能地應用「工業4.0」技術和數字化技術，聚焦視覺識別技術、智能數據採集分析、自動化創新及數字化生產流程四大技術領域，通過將技術貫穿於整個生產流程，為業務、客戶及社會創造價值。我們用全新BMW 3系的一項全新體驗來實際感受一下華晨寶馬的工業4.0所帶給車主的價值。
全新BMW 3系「精準與詩意」的全新外觀設計語言讓人們第一時間就能感受到TA的藝術氣質和精緻觀感，這種彰顯出現代工業設計的美感，也是來源於新的製造工藝。拿帥氣的腰線來舉個例子，全新BMW 3系的車身腰線比之前更鋒利更顯運動感。其中的奧秘在於首次引入的「銳棱成型」生產技術，讓車身衝壓件的圓角半徑由原來的6mm減小到了3mm。
能夠達到這樣小的加工精度正是源於華晨寶馬工廠的人機協作，「人」方面：為了衝壓出符合要求的銳利圓角，專門鑄造的衝壓模具由資深工程師手工打磨而成，其精湛的手藝讓模具表面更加光滑明亮，從而也讓鋼坯切割更鋒利、更精準。「機器」方面：全新BMW 3系的衝壓採用全球領先的6序伺服衝壓機，自重為26台BMW 3系的重量，衝壓壓力高達10000噸，衝壓精度達到了驚人的0.02mm，僅僅相當於一根頭髮直徑的三分之一。這樣的人機協作可謂真正的追求「毫釐中的美感」。
「這就是我們員工工匠精神的很好體現」華晨寶馬汽車有限公司鐵西工廠廠長張濤介紹，「科技是以人為本的，我們最提倡的就是工匠精神，即追求極致的精神，以及獨具匠心的創造力。」在衝壓車間，華晨寶馬的員工自主研發了離線檢測設備，可以離線檢測和維護模具，不再需要專門停止衝壓車間的工作，有效提升了生產效率。「這項發明最近還獲得了專利，甚至還有整車廠希望購買。這說明，我們不僅有達到95%的自動化率的現代化水平，還有工匠精神。」
汽車業內全球首創
BMW用5G引領數字化生產變革
今年被外界公認為「5G元年」，隨著5G商用時代的到來，民眾對5G可能給未來生活帶來的改變充滿期待。如今中國已經擁有全球最大的工業體系，但不得不承認的是，在發展質量和競爭能力上，我們與美德等已開發國家還存在一定差距，而5G時代的到來，給了中國工業加速趕超的機會，我們可以先來看一下已經走在5G探索前沿的華晨寶馬是如何深入5G在數字化生產和智能製造應用的持續探索的。
作為全球首家實現所有工廠100% 5G信號覆蓋和全球首家將 5G技術應用於汽車研發及生產領域的汽車製造企業，目前，華晨寶馬正積極推進機器人與機器人之間通信研究，以 5G 的超高帶寬、超高密度、高可靠性及超低時延等特點，提高汽車生產力水平。
在「工業4.0 +工匠精神：智造新時代ICON」全新BMW 3系生產製造媒體體驗之旅里，我們有幸在華晨寶馬車身車間的實驗室里看到了5G的測試運用，工作人員已經在測試用5G技術為靈巧的工業機器人賦予更加靈活的「慧眼」。通過工業攝像機和機器人之間的超低時延、高可靠性的無線數據傳輸，機器人可以在視覺功能的引導下，將工件自主、準確地放置到指定的位置，協助工人分擔生產線上日益繁重的工作。
未來，已經走在5G探索前沿的華晨寶馬，將持續深入5G在數字化生產和智能製造應用的探索，測試和落地在研發、生產及物流等環節和領域的潛在應用場景，繼續激發這一新技術在智能製造和工業4.0中的更多潛能，並持續引領全球汽車製造業的數字化轉型。
全新3系完美體驗
BMW從生產線開始的純正德味
作為本次華晨寶馬工廠之旅的一個大彩蛋，我們還試駕到了「新鮮出爐」的全新BMW 3系標準軸距版，這也是很多寶馬擁躉翹首期盼的車型，操控體驗更具純粹更BMW的駕駛樂趣。這樣純正的體驗的源頭其實也是在於華晨寶馬工廠原汁原味的生產線，華晨寶馬工廠從設計布局到設備供應商到製造標準都是和歐洲完全同步的，而且由於華晨寶馬的工廠在寶馬全球的工廠裡面屬於比較「年輕」的，所以在某些地方還會更領先于海外的其他工廠，中國技師所做的很多優化和改善也越來越多地獲得國外工廠的認可和讚揚。
華晨寶馬用世界一流的工廠成功打造了BMW最強的一代3系，用最領先的制造技術保證了最強一代3系的前瞻設計，王者性能和專屬豪華。華晨寶馬的瀋陽生產基地把人的專注、專業、創新，結合機器的高度精準性，確保BMW的產品擁有更高的生產質量，從而給到車主更好的體驗。
我們用3系最吸引人的操控優勢來舉個例子，全新BMW 3系卓越的動感受益於兼具高剛性和高穩定性的車身，這來源於先進而精準的連接技術。全新BMW 3系的車身採用了包括熱成型鋼、多相鋼、鋁和其他合金等復合材料混合成型，車身連接一共採用了700多台先進的自動化機器人和14種各具特點的連接工藝，新增了遠程雷射焊、鋁鉚接/膠粘、球焊等多種新工藝。新車身剛性整體得到了25%的提升，乘客座艙與底盤的特定區域提升高達50%，為駕乘者提供了增強的安全保障，使其可以全身心地享受馳騁的樂趣。
動力方面，獲獎無數的BMW2.0T四缸渦輪增壓發動機同樣是在華晨寶馬動力總成工廠進行本地生產，TA採用了第四代Valvetronic技術，可以根據發動機工況連續調整氣門升程，提升燃油效率；TA的結構更緊湊，調節精度和速度也均有所提升。為了保證整個燃油系統在350bar 的壓力之下沒有絲毫泄露， BMW 在產品設計和生產過程都採用了最先進的技術，每一台發動機的燃油系統都進行了100% 的全自動氣密性檢查。這項氣密性檢查並非普通的壓縮空氣檢查，而是在高壓下採用稀有氣體——氦氣進行檢查，任何輕微的泄露，都會被靈敏的傳感器察覺。
這些嚴苛的製造工藝和檢測技術，共同確保了全新BMW 3系強悍的動力及絕佳的運動操控性能，造就駕乘者的澎湃尊享體驗。全新BMW 3系先進的生產流程和對高質量的孜孜追求，不僅讓無比精準的製造和富有詩意的創想珠聯璧合，亦將為面向未來的汽車製造業開闢無限可能。
其實在華晨寶馬的工廠內還有很多值得說道和創新的地方，我們這次一整天的行程只不過就是看到了冰山一角而已，作為汽車行業公認的「工業4.0」應用先鋒和智能製造典範，華晨寶馬瀋陽生產基地的創新自動化程度，已走在寶馬集團全球生產體系的前列，還為「工匠精神」注入新的內涵。不僅如此，華晨寶馬更堅持「科技以人為本」的理念，通過針對性技術應用及不斷完善的員工培訓，竭力塑造人與機器和諧共處的製造環境。所以，在產品上我們可以看到BMW的「預測未來，不如創造未來」，同樣的在生產製造領域，華晨寶馬也在用各項創新與探索來生動詮釋「只有主動驅動智能製造的未來才能贏得智能製造的未來」，相信在這樣的工廠出產的BMW車輛產品一定會持續帶給我們超越期待的完美體驗。