航空维修专业者，每天和你分享不一样的飞机新鲜事！

乘坐飞机已经成为稀松平常的事情，作为“飞天族”一定也都知道很多航空公司，比如下图中这些飞机来自哪家航空公司就一目了然，他们要不然有名字：

要不然有 logo ：

问题来了，这个飞机你认识吗？

它的外形再简单不过了，白色漆身，中间只有一道红色的横条贯穿，机身没有任何的 logo 或明显标识，是波音 737-600 没错，但应该很少人知道他来自哪家航空公司。

你可能觉得似曾相识，因为他们平时就停在拉斯维加斯麦卡伦国际机场旁边的一个私人航站楼。

但你可能很少见到他们飞行，因为整个机队只有 6 架飞机。

其他飞机起飞，他们会默默待在原地。

但他们起飞前，会清空整个跑道。

先别急着为其他飞机抱不公，如此区别对待，确实有他的原因。

说到这里，有些人应该已经猜到，这家航空公司就是 “Janet Airlines”，它对应的英文全称是 Just Another Non-Existent Terminal ，只是一个不存在的终端。为什么这么说呢，事实上，它的名字并不是被正式认可的名称，而是调查几十年来给予它的一个绰号！

除了名字，他还有更多不为人知的秘密。

航班号使用前缀为 WWW 的三位数代码，在公开的 ICAO 代码中，这个特殊的三字代码被列为“封杀”，所以你是看不到这个代码的。

2010 年，URS 宣布飞机乘务员职位空缺，透漏出应聘人员需要接受单一范围的背景调查和机密安检。这也不足为怪，该公司由美国空军管辖，国防承包商 AECON 运营。飞机的目的地是美国各地的军事基地，包括同样具有神秘色彩的 51 区。

所以，即使它每天能运送将近 1200 人次，也不要试图去搜索他们的机票，因为没有人能随随便便和总统坐同一班飞机。总统又或是其他国家要员，谁知道呢？

让人更意外的是，如此神秘的航空公司，竟与中国也有所关联。

航队的 6 架波音飞机中， N273RH 和 N365SR 相对特殊，之前是由现已解散的中国西南航空来运营的，西南航空成立于 1987 年 10 月 15 日，是中国民航第一家按照政企分开改革原则组建起来的国家骨干航空公司。

15年AECON的网站上公布了招聘一名副驾驶的招聘启事。应候选人要求拥有最少2000小时的固定翼飞机飞行经验；驾驶过737；接受单一范围的背景调查（Single Scope Background Investigation， SSBI）；候选人必须愿意居住在拉斯维加斯。这些任职条件让人不得不相信AECON在为Janet航空招聘飞行员。但是，显然Janet航空的飞行员除了必须具备足够的飞行经验，还必须通过极度严苛的背景调查。

即使他已经如此神秘，但这也只是冰山一角，原谅只能透露这些了，其他的小编就算知道，也不敢说啊！不知各位见多识广的童鞋们是否对其有所了解呢，可以留言告知小编哦

转载来源：航旅纵横

注：本文系网络转载，版权归原作者所有。但因转载众多，或无法确认真正原始作者，故仅标明转载来源，如涉及作品版权问题，请与我们联系，我们将在第一时间协商版权问题或删除内容！内容为作者个人观点，并不代表本头条号赞同其观点和对其真实性负责。