现在的豪车世界里，就品牌而言，BBA依旧是现在国内豪华品牌的三巨头，短时间内好像还没有对手，但是现在的雷克萨斯，凯迪拉克，捷豹等车型风头正劲，朋友们也可以看到非常多的品牌正在国内降价促销，而且其中不乏有很多有品质的豪车车型，“降价”也是最快提振销量的杀手锏，但是要论打起折来最狠的，莫过于有着“7折豹”之称的豪车捷豹，而我们今天的主角捷豹XEL，2019款2.0T200PS精英版，就直接从28.18万起售价，终端优惠后将价格直接拉到了18.32万，够狠。
虽然说这款降价最狠的精英版已停产，但是将近9万多元的幅度，这是实打实的65折啊，而且已经把一款豪车直接降维到了凯美瑞、迈腾这个级别，诱惑力还是很大的，细想原因，一来有着去库存之嫌，毕竟国六要全面实施了，二是去年整个捷豹品牌的销量不是很理想，在华累计销量不足2万台，还不到凯美瑞的一个月销量，而最走量的车型，就是这款捷豹XEL了，自然是家族最为寄予厚望的车型，我们来看看这款有着高贵血统的捷豹的风采吧。
65折开卖，厚道得不像中级豪车，时速可达240，5屏互动，看啥凯美瑞。
作为一款中型豪华轿车，它全车采用全铝车身打造，长宽高分别达到475818501429mm，轴距为2935mm，单从车身尺寸上就比凯美瑞要大，搭配上18寸亮银轮毂造型，充满运动感。
对捷豹而言，品牌辨识度和设计感都不错，颜值方面更是独特，很有辨识度，国产后的捷豹XEL外观表现还是很霸气，它那标志性的豹头，中间的豹头标依然迷倒了众多粉丝，搭配了红色豹头LOGO，配合发动机舱上隆起线条，燃起无数激情，家族独有的雪茄造型美学，标志性J-Blade日间行车灯与车侧腰线流畅地融为一体，搭配两侧黑豹一样锐利的大灯，尾灯是“W”型示宽灯，转向灯被设计为流水式转向灯，点亮时效果更佳，长车头的设计风格，开出去不输奥迪A6。
捷豹XEL75%都由轻型铝材构成，独一无二，采用了先进的航空技术将刚性铝材融合铆接结构，豪车当然与众不同，内饰色彩以黑色为主，中控周边采用木纹饰板进行点缀，值得一提的是，室内最为显眼的是捷豹路虎品牌的5屏联动人机交互系统，它是由中控10.2英寸的上屏+5.5英寸下屏+12.3英寸TFT虚拟仪表盘+抬头显示系统（HUD）+超广角高清流媒体内后视镜，5屏互动，共同点亮的XEL的科技感，而且标配了真皮方向盘，定速巡航，车道偏离预警，ESP，主动刹车等配置，个人认为，如果手握20万，后期保养成本可以忽略，真没必要再去看凯美瑞，帕萨特。
在动力上，它本身是一款非常动感的车，它搭载的是一款2.0T的涡轮增压发动机，分为高低两种调校，最大功率为分别为200和250马力，最大峰值扭矩分别为320和365牛米，传动方面匹配8速自动变速箱，消费者可以自由选择，这样的动力，分分钟都秒了雅阁，凯美瑞，轻踩油门，动力给力，而且它的转向手感非常满意，给人留下轻盈、细腻的第一印象，最高时速可达240，主动刹车系统和疲劳驾驶等主动安全装备都是全系标配，不仅是颜值不错，运动性突出，而且操控一流，跌破20万的豪车，哪里去找？欢迎大家留言来探讨。