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9月5日，金丽温高速公路东延线工程初步设计获省发改委批复。

按照此前的报道，该工程计划2019年内主体开工，力争2022年前建成投用。

项目通车后，瓯海区南边的居民可从温州南高速收费站上高速，通过茶山枢纽，直达机场，用时20分钟左右。如果走目前城市道路的话，至少需要30分钟。

项目介绍

金丽温高速公路东延线工程起于温州市瓯海区南白象枢纽温瑞大道西侧，顺接金丽温高速公路，路线向东经过瓯海区、生态园、龙湾区、浙南产业集聚区，终于甬台温高速公路复线，项目主线全长约22.05公里，同步建设永中互通连接线1.55公里。

该项目设枢纽互通2处、一般互通2处，互通收费站3处（瑶溪、永中、机场），养护工区1处，管理分中心1处、隧道管理站1处及必要的交通辅助管理用房。

总概算投资110.17亿元，建设工期36个月，项目主线按双向六车道高速公路标准设计，设计速度100公里/小时（起点至茶山枢纽段采用双向四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时）。

全线设——

1.桥梁14831.5米/12座（含互通区主线桥4座）

2.隧道6398.5米/3座

3.枢纽互通2处（茶山枢纽、机场枢纽）、一般互通2处（瑶溪、机场西）

4.互通收费站3处（瑶溪、机场西、机场）

5.养护工区1处

6.管理分中心1处

7.隧道管理站1处及必要的交通辅助管理用房

8.永中互通连接线1条1.55公里

前期进展

金丽温高速公路东延线工程申请报告于2019年6月5日获省发改委批复，6月14日省发改委和省交通厅联合组织初步设计审查，9月5日获省发改委初步设计批复，期间该项目交叉完成施工图设计，环境影响评价及批复等工作。先行工程通海大道管线迁改工程已于今年7月开工。

项目特色

该项目线路基本位于温州市区，靠近三垟湿地、穿越瑶溪风景区等自然旅游景观，在设计上充分运用“绿色公路、品质工程”理念。

一是实施预制装配化，提高高速公路项目建设工厂化水平。该项目桥梁占线路总长的67%，桥梁上部结构预制装配化率将达到87%，下部结构预制装配化率将达到35%，属于我市首条采用桥梁装配化的高速公路。桥梁预制装配化可有效降低施工对交通的影响，强化工程质量控制，提高施工效率，大大减少工程对环境的影响。

二是上下空间共建，节约土地稀缺资源。项目部分桥梁与环山北路、通海大道等地方道路共线使用约7公里，充分利用桥下空间，有效节约土地。

项目意义

该项目建成后，将与绕城高速、甬台温高速、金丽温高速、甬台温高速复线在温州城区构成“田”字型高速公路网络格局，可充分发挥整体路网效益。

对完善我省区域综合交通运输网络、促进温州瓯江口产业聚集区发展、构筑温州大都市等方面都具有十分重要的意义。

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