汽车已经成为我们生活中的一部分，很多人都有用车的需求，而作为汽车小白的消费者们在买车的时候只能是“两眼一抹黑”了，因此很多人人在买车之前都会向懂车的人咨询到底买什么车好，今天就跟着中华汽车网校的二手车评估师一起来了解下为啥新车不买法系，二手车不买德系！
其实大家对于法系车相对来说还是比较了解的，毕竟法系车的底盘调教一直都是法系车的一大卖点，但是这一大卖点相对于它的缺点来说，消费者好像并不怎么买单，从几年之前的时候，其他合资车都在大卖的时候，唯独是法系车的销量总是那么不温不火，而再加上最近车市的寒冬，也就彻底的把法系车在中国市场中“判了死刑”，法系车的销量更是用惨不忍睹来形容，而之所以建议大家新车不买法系，主要原因就是因为它的保值率以及受众范围小，这样一来的话，我们买了法系车的话，后期想作为二手车卖掉的话价格高低的不说，可卖不卖的出去还是另外一回事，再加上法系车的价格定位又非常的高，更是直接对标大众等主流的车型，这样一来在消费者眼中看来，我还不如买更畅销的大众呢。
而至于二手车不买德系的说法自然是有迹可循的，首先国人在买二手车的时候是有这么一个常识的，那就是二手日系车省心又省油，二手法系车性价比最好，但是二手德系车由于其有着极高的保值率，所以说一辆二手车的价格都可以买一个不是主流车型的新车了，除此之外，德系车还爱“挑食”，连帕萨特以及迈腾这个级别的车型都需要加95号汽油，要知道，这对于日系车来说简直就是“耻辱”，日系车中的豪华品牌雷克萨斯ES用92就行，所以说，二手德系车买来之后是需要花费更多的钱在后期的用车上的，其中油费就是一项很大的开支。
而我们之所以会选择二手车，主要原因就是因为二手车经济实惠，有钱谁会买二手车呢，当然了，有情怀的人除外，毕竟情怀二字不是我们普通人能够消遣的起的，所以说买二手车一切的主要目的就是为了省钱，而买新车也是为了省心耐用。
当然以上只是针对买车用来自己的开的个人而言，如果是对于做二手车生意的人来说，二手车保值率越高的车相应的还是不愁卖的，毕竟有些人买车不是刚需，玩个一两年再次换掉。买一辆二手车开个一两年再卖掉，不但不亏而且还有的赚的案例还是不少的。