在如今的中国，高铁已经成为家成便饭，人们出行都方便了很多，高铁就像一张网把全中国大大小小的城市和一些小县城都串联起来，人们不光去哪里都能坐上高铁去到想要去的地方。经过多年的发展中国的高铁已经成为世界上的霸主，高铁里程比全世界其他国家加起来还要多，这就是中国最好的一张牌，一场说走就走的旅程这样拉开帷幕。
湖北，是中国中部的一个省，经济处在中上游，在普铁时代就是中国重要的交通枢纽，而且里程一直居于前列，在高铁时代湖北一样是重点照顾对象，武汉这座高质量省会曾开通4条城际铁路让很多城市羡慕不已，但重要的干线却抵不过河南，甚至江西这样的省份，所以湖北尽管位于中部，铁路看似不错，其实都是武汉占据了绝大多数资源，导致周边城市比较匮乏。好在去年，湖北就已经明确2020年将建设4条350时速高铁，有3条线路经经过同一个城市。
2020年首先开工建设的是福银高铁十堰至西安段，即十西高铁，全线正线设车站7处，西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北站，该条高铁全长266km，陕西179km，湖北87km，运营时速350公里，建成后西安与十堰、武汉之间的旅行时间从目前的4个小时缩短至2个多小时，这条线路因为种种原因延迟了进度，不过迟到总比没有的好。
第二条线路就是武汉至宜昌高铁，这条线路也是很坎坷，原来规划武汉至天门、荆门的城际铁路，由于后来的沿江高铁这一重量级线路，让湖北重新思量决定将武天荆城际铁路与沿江高铁合到一起，由于种种原因，直到2017年才决定自武汉西站引出，经汉川、天门、京山、钟祥、荆门，线路全长240公里，速度目标值350公里/小时，荆门境内全长120.3公里，设荆门南、荆门高新等车站。
第三条修建的高铁是呼南高铁，这是一条重量级高铁，从北到南，从呼和浩特到广西南宁，全长2300公里，在湖北段主要经过襄阳、宜城、钟祥、荆门、当阳、宜昌、宜都、松滋等地至湖南常德，设计时速350，这条大通道是国家八纵八横中的重要一条。
第四条线路就是荆门至荆州城际铁路，又称荆荆城际铁路，这是省内两个地级市之间的高铁，设站三座，分别为荆门西站、十里铺站、荆州站，线路全长70公里，时速350公里，本来这条线路在2017年已经开工建设，后来又被国家叫停，以至于工期耽搁不少，而如今又一次提上日程，希望这条线路能够顺利开工，尽管不是省会，但是地级市之间的交往也需要高铁的连接。可以看出，这4条线路中有3条经过同一个城市，它成了省内大赢家，那就是荆门，而荆州也是目前湖北唯一不同高铁的城市，这样荆门将直接进入地铁时代，对于这几条高铁你有什么想说的吗？欢迎评论。