据消息透露，乌克兰反垄断委员会将在本月宣布，将禁止中国天骄航空公司收购号称“动力沙皇”的乌克兰航空发动机公司马达西奇（Motor Sich），此消息一经报道，可谓一石激起千层浪！
马达西奇与天骄航空在同一展台
马达西奇航空发动机制造公司是乌克兰目前唯一的一家拥有制造先进航空发动机的公司，同时它也是国际航空发动机领域的“巨擘”和“沙皇”，它成立于1907年，在前苏联时期，马达西奇就是其最重要的国防企业，主要负责为军机、导弹和各类飞行器制造发动机，还曾为世界上最大的运输机安-225设计过发动机，它的产品涵盖涡扇、涡轴和涡桨等等航空发动机，自苏联解体后划入乌克兰，不过产品依旧畅销海外，包括世界大部分航空强国。
马达西奇与天骄航空联合展出的发动机
当然，作为马达西奇的老东家，苏联的继承者俄罗斯仍然是其最大的客户，也正是如此，不过在2014年克里米亚问题后，乌克兰宣布其对俄军售非法，以致该公司业务严重受损，利润降低了至少一半以上，一直面临严重的资金问题，而在前几天马达西奇就宣布已将50％的股份出售给一家中国公司，甚至乌克兰“防卫工业集团”也证实了这一消息，中方承诺还将在未来2年内投资2.5亿美元给马达西奇，以维持工厂的正常运转以及研制新型发动机，事实上，如果不出意外，该交易是可以顺利达成的。
马达西奇与天骄航空联合展出的发动机
首先大家都知道的是，近些年我国在自研军机上获得了巨大的成功，特别是歼20、运20等先进军机的性能非常先进，技术水平已居世界前列，但在航空发动机的问题上一直为其所苦，在这个问题上相信许多军迷都有一定的了解，无非是我国航空工业起步慢，技术底子薄等等，这也导致了一些国产先进军机在使用或者出口上面或多或少的有一些限制，比如早些时候我们所津津乐道的歼10战斗机出口问题上，谁也无法忽视俄制发动机在歼10出口上的决定性因素，而在歼20隐身战斗机上，目前安装的发动机也是俄制发动机演变而来的，因此，能够收购马达西奇，利用其相关产品，来加强我国航空发动机领域的话语权是有莫大的好处。
马达西奇的生产车间
一场愿打愿挨的交易被搞黄，这其中当然少不了美国！以至于在乌方的口吻中，不得不使用所谓的“地缘风险”，来做出的上述决定，在此前传出中国公司收购该公司股份时，美方就曾经表现出强烈不满，并且对乌方进行过施压，还打算让一家名为“金莺资本”的集团公司出面，收购马达西奇，在美媒对该问题的报道中就指出，美方将使用一切手段，阻止该交易的完成。
但是问题是，一旦马达西奇主动放弃收购，那它与天骄航空的违约金将高达5-20亿美元，由于乌克兰无力负担，因此希望对方提供这笔钱，可是美国却不愿意。因此，美方可能会透过制裁马达西奇，逼迫乌克兰主动放弃收购。
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