近几年来
苏州的轨交建设如火如荼
苏州老百姓的生活
也因为轨交的到来而变得越来越便利
就在近日
苏州轨交5号线、8号线
再次传来好消息
轨交5号线“漂亮紫”来了！
9月18日下午3点18分
苏州轨道交通5号线首列车
在中车浦镇南京车辆厂正式下线
列车可实现无人值守全自动驾驶
这标志着苏州轨道交通
将进入全自动驾驶新时代
5号线车身
5号线列车为6辆B型车编组，共采购50列，总长119.88米，车宽2.88米。根据全自动驾驶的特点，列车在自动化、安全性、可靠性、舒适性等多方面进行了升级。
5号线列车可以实现全自动驾驶活动，包括自动唤醒、自动自检、自动发车、自动洗车、自动正线运行、自动停站、自动开关车门、自动折返……
这是5号线列车的内部，宽敞简洁，紫色和灰色相接，相当地洋气。
5号线列车采用了网络化、智能化、高可靠性、长寿命的逻辑控制单元（LCU），更好地保障地铁列车的安全运行、免维护和高效检修。还运用了“司机眼”系统。列车停站时，列车车门和屏蔽门之间缝隙探测到人或物品时，列车会保持静止不发车，保证旅客和列车的安全。
司机室
紧急呼叫装置
为了保障运行安全，5号线列车还拥有弓网监测系统、被动障碍物探测系统、主动障碍物检测系统、独立的脱轨检测系统、烟火报警系统等，全方位监控车辆的状态。
5号线列车配置了无级恒照度调光控制的LED照明、空调智能送风控制、LCD动态地图等，提升了乘客体验。
车厢内设置活动窗、安全锤设施应对车辆应急处置，提高了列车安全性。
LCD地图显示屏
5号线将成为苏州第一条全自动驾驶线路，也是江苏省第一条全自动驾驶线路。
苏州轨交5号线
轨交5号线西起吴中区集散中心站，东至工业园区阳澄湖站，将吴中胥口、木渎南部、高新区、古城区以及工业园区综合商务城等城市核心片区串联起来，对于缓解中心城区交通压力、进一步优化轨道交通骨干线网布局具有重要意义，同时也方便了金鸡湖东西岸和太湖沿线的旅游出行。
站点名批前公示也在本月发布
5号线于2016年6月开工建设
目前车站主体结构施工已接近尾声
区间盾构完成超70%
计划2021年6月开通试运营
一起期待坐上“漂亮紫”穿越苏城吧！
苏州轨交8号线近期开建！
9月17日
江苏省发改委正式批复
苏州轨道交通8号线工程可行性研究报告
同意8号线工程建设
轨交8号线
西端起于高新区西津桥站
随后下穿京杭运河进入姑苏区、相城区
线路向北
斜穿苏州北站高架路、苏嘉杭高速高架后
继续向东进入工业园区
全长35.5公里
设站28座，均为地下站
8号线建成后将加强苏州高新区、姑苏区、相城区和苏州工业园区之间的交通联系，提升对古城外围区域的交通服务水平，缓解城市交通压力，完善轨道交通网络布局，提高网络换乘能力和服务品质。
支持构建苏州市域“一心两轴一带”的城镇空间结构以及中心城区“一心两区两片”的“T型”城市空间结构。
8号线全线设车辆段1座
停车场1座、主变电所3座
B型车6辆编组，最高运行时速80公里
初期配属车辆41列/246辆
目前，8号线首批2个标段土建项目
已完成招标工作
苏州轨道交通将根据工可批复
抓紧开展工程初步设计工作
并于近期开工建设8号线
【版权声明】
本文来源于
苏州发布、苏州轨道交通、看苏州APP
版权归原作者所有
互 动 有 礼
今日话题：你期待5号线还是8号线呢？