就在近日，印尼一架波音737-500客机从雅加达起飞后不久失联，经过搜寻，最终发现了该机坠毁在了雅加达附近海域。这次飞机失事也比较匪夷所思，起飞后四分钟便坠毁。这架飞机起飞之后，没有照既定航线飞行，这不得不想起MH370客机事件，当时的MH370也是没有按照既定航线飞行。庆幸的是，印尼这架飞机是在发生之后不久发现坠毁，如果像MH370那样，没有及时报告位置，恐怕搜寻起来也比较费劲。
发生此次空难之后，不得不先调查此事件，坠毁的还是波音737客机。两年前，印尼航空公司一架波音737MAX客机也发生了坠毁事故，造成百人死亡，而这次发生空难的飞机还是波音，这不得不让人们对这款客机产生怀疑，必须重视起来。这也说明波音737客机一直存在问题，他的改进型波音737MAX已经全球停飞。
这款飞机确实是有毛病，根据最新报道，印尼塔台也记录了该机在坠毁前以超音速俯冲，砸向海面，有可能也是延续了这一款飞机的通病，水平尾翼发生故障。受新冠疫情的影响，全球的航空业遭到了毁灭性的打击，而作为波音737的制造商波音公司也遇到了前所未有的困难，波音公司在无奈之下裁员，对飞机的售后服务也会有很大的影响。
目前来看，美国也派出了调查小组前往印尼，在调查结果出来之前，还要查出是否是印尼自身的问题。毕竟这种事情，一旦是波音的问题，那么在全球航空业萎靡的情况下，对波音优势一轮强烈的打击。所以波音公司是最先坐不住的，如果经过调查不是波音飞机的质量问题，那么波音公司不会背锅。
不过才能够目前种种迹象来看，有可能是印尼自身的原因。本次航班是印尼的三佛齐航空，这个航空公司曾经有近10年出现在欧盟航空的黑名单上，加上今年新冠疫情的打击下，这个航空公司对飞机的维护肯定受影响，有很大的可能性，坠机的因素来自印尼的本身。加上此次坠毁的飞机已经是一架老飞机，具体的结果还要等调查之后出炉。
不过，从波音飞机的情况来看，最近几年，波音737客机也存在着严重的质量问题，而美国司法部也指控波音公司隐瞒飞机设计的相关数据。那么，从坠毁飞机的数量上来看，波音737确实存在问题。从这些血淋淋的航空空难时间上来看，波音公司难辞其咎。并不是所谓的隐瞒信息，而是存在巨大的安全隐患。估计美国联邦航空调查局已经被波音腐蚀了，波音与美国官方串通一气，造成了此举的恶性循环。
所以说，作为美国航空和军工的巨头，这种事情对于美国是司空见惯的事情。美国也是纵容这波音和长时间了，波音公司作为全世界的航空巨头，又是美国军工的巨头，美国得仰仗这个航空巨头发财呢，在一些重要事情上，也是睁一只眼闭一只眼。在美国一些高层的岗位上，也有曾经波音公司的高管，并且波音公司还经常像政府捐款，可见这个巨头是美国最能够赚钱的工具之一。
目前来看，波音737MAX飞机的停飞，也严重影响着波音的运营。民航客机的订单逐步减少，机会停止了采购。不过，美军庞大的军用飞机采购量可以力保波音公司，美国也不会让其倒闭。不过，还要看看调查结果，如果是波音的问题，那么此次捅了大篓子，波音也是会产生巨大的动荡，即使有美国自保，也会面临很大的困难。