本田冠道自上市以来一直有着不错的销量，在市场上展现出不错的竞争力，目前在售的车型指导价为22.00-32.98万元。
宽大的车身配优雅的溜背，怎么看都非常好，要真的说有什么可以改进的，我觉得尾灯可以重新设计一下，大灯虽然是LED的，但感觉不够亮。不满意的车漆薄，小划痕较明显，保险杠接缝间缝隙太大，还有俩后车门关好后车门比车身高出两毫米左右。
内饰的做工用料真的很不错，看的出很用心了，能摸到的地方几乎都是软性材料，中控区域换成了按键换挡的方式很新颖，多功能的方向盘还有8寸的中控显示屏看上去也很有档次感，全景天窗使车内的采光很充足，总之内饰好评。
座椅的舒适度不错，就是腰部支撑不是很到位，不足的是后排座椅没法调整位置。悬挂很舒服，底盘过滤好，路面坑洼颠簸大部分都被隔绝掉了，噪音控制也不错，冠道在隔音降噪上下了真功夫，厚厚的隔音材料，除了高速上有些许胎噪，其他真的真的很安静，自动启停更是没什么大的动作。
空间是冠道最大的卖点，尤其是后排，180cm身高都可以各种跷二郎腿，就是后排座椅和靠背无法前后调整是美中不足。主驾和副驾中间的储物空间非常丰富，后排相对于前排储物就比较少了，后备箱空间只能说中规中矩，由于溜背造型的影响，越靠近后门空间高度越低，但家用也足够了。
操控性方面冠道更加偏向家用吧，这么大尺寸的SUV在市区开起来确实没有轿车灵活，方向盘也有点重，但胜在转向精准没有虚位，悬架支撑非常不错，井盖的过滤也非常好，底盘非常扎实厚重，通过性也非常不错。
虽然动力是2.0T的发动机，由于车身大又重的原因，起步还是稍微有点肉，但速度起来的时候开起来还是很有自信的，也很平稳，超车也很轻松。自动启停有点鸡肋，不能自动关闭，每次上车得手动去关。平均油耗为9.6升/百公里，普通道路不堵车不开空调的话8个多，高速6-7个多。
总体来说，冠道不管是舒适性、配置、空间都做的很到位，在这个价位级别里面，算是特别出色的。