范先生经常上高速，为了避免排队，最近他去办理了ETC，结果办理了ETC，扣费更多了。 到底怎么回事？
嘉兴人范先生有两个孩子，因为在宁波工作，每个周末他都要在嘉兴和宁波之间打个来回。所以23号他在嘉兴办理并安装了ETC。
本月初，他装了ETC后第一次经过嘉绍大桥前往宁波，结果下高速的时候，ETC通道显示被扣费123.5。范先生知道，ETC享受95折的优惠，所以原价应该是130块。那么问题来了，自己明明走的是嘉绍大桥，应该只收100块，但实际上却按照杭州湾跨海大桥的计费标准，被扣了130块。 他打电话到嘉兴ETC服务中心，找对方申诉：“我跟他讲，30块钱对我来说，也不是很多钱。一年52个周，我每周都要回嘉兴的，如果每次都是扣30块，来回就60，一年就3000多块钱，我难道每次都要打个电话去申诉一下吗？”
带着范先生的问题，记者找到了嘉兴ETC服务中心，副主任沈民姓说，这种情况很可能是没有识别到电子标签：“每个大桥都有感应，就是识别ETC电子标签，识别到了就说明这个车是往这里走的，那正好他过去的时候没感应到，它就识别为最短路径。”
沈主任介绍，高速公路按照最短路径来收费的说法由来已久，只不过随着识别系统的完善，后来就按照实际行驶路径来计费。但是，识别系统偶尔也会出现， 依然会按照最短路径的原则来收费。放到范先生身上，从嘉兴到宁波最短路径就是走杭州湾跨海大桥，而费用恰恰是最高的：“感应的话，涉及到电子标签的质量，龙门架上感应电子标签的质量，还有用户的玻璃，玻璃和玻璃之间有一层金属膜，它会隔离掉电子标签的信息，这种都是影响的，都是产生问题之一。”
由于范先生第一次使用ETC就出现识别错误，沈主任建议范先生按照原路线再走一次，这样就能确定到底是高速上的识别系统还是车上的电子标签有问题。同时，她们也会把相关情况反映给浙江省ETC服务中心，核实之后重新扣费。
（记者：谈杰 编辑：徐溯）