1月14日，在云南五龙汽车有限公司（下称云南五龙）厂区，247辆新能源客车正式下线，不久后这些产自云南、以氢能为“养料”的公交车就将出现在佛山市区。
氢燃料电池客车来了。
氢能来源丰富，可高效转化，使用过程无排放污染，作为二次能源的载体，氢燃料电池城市客车在交通领域中有重要前景。下线仪式现场，驾驶员试驾的氢燃料电池客车在行驶途中排出的是水汽，没有黑烟，也没有噪音，十分环保。同时了解到，纯电动汽车一般续驶里程200公里，充一次电要6小时，氢燃料电池客车只需在路边的加氢站停留十多分钟“加油”后便又可以续航500—600公里了。
驾驶员试驾氢燃料电池客车。
车厢内部设计细致规范。
去年12月3日，云南五龙中标广东佛山南海区2019年燃料电池公交车项目招标，涉及200辆氢燃料电池客车和47辆纯电动客车，总金额4.26亿元，这是该公司自成立以来获得数量最多、金额最大的订单，这也是全球氢燃料客车一次中标数量最多的订单。云南五龙生产一线各部门立即全力以赴投入生产，首次达到单线单班17辆车（历史单线最高产能8辆车）的产能，最终45天就实现了下线交车这个任务。
云南省工信厅副厅长保建彬表示，2019年省委汽车产业发展专题会明确指出，发展新能源汽车产业是云南省打造世界一流“绿色能源牌”的重要抓手，要充分发挥云南面向南亚东南亚市场的区位优势，争取在新一轮汽车产业特别是新能源汽车产业发展中有所作为。云南五龙是云南省新能源汽车重点企业，此次成功进军氢燃料电池客车领域，首次突破云南省氢燃料电池汽车交付使用，为全省新能源汽车发展发挥了良好的带头引领作用。
已下线的云南五龙氢燃料电池客车。
保建彬希望，云南五龙以周大福强大的资金实力和市场影响力为依托，为云南新能源汽车加速发展作出更大贡献。云南省工信厅将禀承服务企业的宗旨，会同各界社会力量，全力推动云南省新能源汽车产业高质量发展。
云南五龙是在原云南客车厂基础上发展起来的本土企业，经过不断升级转型，现已成为云南省最大的新能源汽车生产企业。2014年投资建成九个车间十条生产线，具备单班年产3000辆新能源客车的生产能力，目前产品水平已处于国内领先地位。
2018年，云南五龙被香港周大福集团整体收购后，注资10亿元人民币，致力于发展纯电动新能源汽车和氢燃料电池汽车。使用新材料、新工艺生产的12大系列、22个品种的全新产品正在云南五龙与厦门威驰腾基地中精心打造，预计今年5月将陆续面世。
新闻延伸
日前，中汽协公布的2019年中国汽车行业数据显示：中国汽车全年销售2576.9万辆，同比下滑8.2%，其中新能源汽车销售120.6万辆，同比下滑4%，纯电动商用车下滑29.9%。但云南五龙2019年却逆势上扬，销量增长310%，产值增长250%。云南五龙董事长姜安宁表示，2020年一季度，云南五龙将实现开门红，预计销售收入达到5个亿，力争2020年上半年比2019年上涨一倍。
2019年，云南五龙生产新能源汽车812辆，实现产值6.5亿元，2019年占据昆明公交市场总销量95%以上，在中国汽车行业中的地位与影响力迅速提高。2020年，云南五龙计划实现2000辆新能源汽车销售目标，实现产值15亿元。
记者：郭曼 冉光雯
编辑：冉光雯
审核：殷雷 吴洁