比桑塔纳还划算的昕锐，平均油耗6.5L，不到6万可入手

提及最亲民的德系车，莫过于大众旗下的桑塔纳和捷达了，凭借大众一流的品牌影响力和自身出色的产品力，成为了家喻户晓的平民车型。不过，捷达如今已经成为了独立品牌，外观和配置都有了质的提升，作为和桑塔纳抗衡的捷达VA3可以说让入门级家用车市场增添了新的选择。

不过，今天我们要说的主角是另一款来自德系的车型，它的出现可以说撼动了桑塔纳和捷达VA3的地位，是一位真真正正的家用车搅局者，它就是斯柯达昕锐。

众所周知，德系车的外观设计属于耐看的类型，桑塔纳和捷达VA3皆是如此，斯柯达昕锐也不例外，不过昕锐的外观设计可以说是三者中的颜值担当。家族式前脸，采用水晶切割设计理念，前脸看上去棱角分明，十分犀利。直瀑式镀铬中网也采用了折角的设计，阳光下会形成反光，视觉效果比桑塔纳和捷达VA3还高出不少。

4512mm的车身长度比其它两车都长，所以，看上去斯柯达昕锐的车身比例更加协调，不过轴距与桑塔纳一样，内部空间想必也不会相差太多。尾部采用了大众经典的中央排列字母，虽然它是一台入门级家轿，但是营造的档次却一点也不低，尾部还有上翘的小扰流板，为单调的车身增添了动感的元素。

相比桑塔纳和捷达VA3传统的内饰设计，斯柯达昕锐的内饰设计算是比较讨喜的，虽然用料基本都是硬塑料，但是中控台加入了银色拉丝的饰板，个别地方还有钢琴漆面的点缀，努力提升自身内饰的档次。空调出风口不像桑塔纳一样采用圆形的设计，而是应用了四边形设计，没有太过廉价的感觉。

8英寸的多媒体屏幕，虽然只在舒适型车型配备，但胜在功能比较丰富，手机互联、车联网、语音识别系统，丝毫不输当下的主流配置。除此之外，昕锐还配有泊车辅助系统，属于三车中唯一配备此功能的车型，要知道桑塔纳连多媒体屏幕都不具备，可见斯柯达昕锐在配置上的应用一点也不含糊。

尺寸方面，斯柯达昕锐的车身尺寸在同级别车型中属于偏大的，尽管它的轴距和桑塔纳相同，但是这丝毫不影响它的内部空间，坐过桑塔纳的人因该很清楚，毕竟桑塔纳的内部空间可一点也不局限，不然它也不会受到热烈的追捧。根据实际测试来看，昕锐的头部空间和腿部空间都能呈现出不错的表现，富余空间不是很充足，但是可以满足成年人的基本需求。

除此之外，后备箱还有466L的容积，和桑塔纳一样，开口偏大，造型规整，就算是放下几个行李箱也轻轻松松，满足家用的基本需求。

斯柯达昕锐所搭载的动力系统相信很多人并不陌生，1.5L自然吸气发动机+5MT或6AT变速箱，这套动力总成在大众和斯柯达旗下的许多车型上都有所搭配，虽然动力参数上没有太大亮点，只有115马力，但它主要的优点就是省油、耐用、可靠性强，如果对它没有太深印象的话，那可以回想一下桑塔纳和捷达VA3的驾驶感受，因为它们所使用的也是这套动力总成。

根据车主所反馈的油耗数据，斯柯达昕锐自动挡的平均油耗仅为6.5L/100km，核算下来每公里的油耗费用不到4毛，对于工薪族来说，用车保障得以极大提升。

昕锐采用了这一级别车型比较普遍使用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，虽然底盘质感较10多万级别的车型差了不少，但好在它的底盘调校和大众的车型没什么区别，能尽可能保证车内人员的乘坐舒适性。

总之，斯柯达昕锐的出现，确实对桑塔纳和捷达VA3产生了极大的威胁，年轻的外观、优越的配置，最重要的是它的价格，斯柯达昕锐的指导价为7.34万起，如果入手2019款的国五车型，优惠幅度达到了18000元左右，不足6万的价格就能开走这台入门级家用轿车，这不比桑塔纳、捷达VA3更划算？